Los usuarios de Empresas de Redes de Transporte (ERT) tendrán que pagar en este día sobreprecios equivalentes a uno, dos o más salarios mínimos para trasladarse dentro de la ciudad por tratarse de una fecha en la que aumenta la demanda del servicio y disminuye el número de vehículos disponibles.
Ante reclamos de algunos usuarios por los niveles que alcanzan estas tarifas en días como Nochebuena, Navidad y Año Nuevo, MILENIO Jalisco solicitó información a autoridades relacionadas con el transporte y derechos del consumidor.
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La Secretaría de Transporte del Estado (antes Secretaría de Movilidad), explicó que no tienen atribuciones legales para regular las tarifas de empresas privadas que operan bajo el esquema de autorizaciones, a diferencia de las que trabajan a través de concesiones gubernamentales.
“El servicio de taxi y el servicio masivo de pasajeros son concesiones (...) y la Ley las obliga a estar sujetas a la aplicación de una tarifa determinada”, respondió la Dirección de Transporte de la dependencia estatal a través de una ficha informativa.
“Las empresas de redes de transporte no son concesiones, sino autorizaciones anuales, y la Ley vigente lo las obliga a regulación de tarifa”, concluye el documento.
En tanto que de la Procuraduría Federal del Consumidor aún se espera respuesta, sin embargo, de acuerdo con registros de la propia Profeco, en julio pasado se abrieron procedimientos de infracción a nivel nacional en contra de tres “empresas prestadoras del servicio de transporte privado de personas a través de plataformas electrónicas”, por diversas faltas, pero en ninguna por los niveles de sus tarifas.
De acuerdo con lineamientos de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), no se viola ninguna ley por aplicar tarifas que respondan a criterios de la relación oferta-demanda, siempre que se tengan establecidos con claridad los criterios que rigen estas fluctuaciones.
Sin embargo, las aplicaciones de las principales ERT no informan al usuario la fórmula ni variables que operan al momento de solicitar un servicio, como sería detallar cantidad de unidades con chofer disponibles ni el área geográfica específica en la que aplica la tarifa dinámica y en cuáles no.
De acuerdo con un ejercicio comparativo realizado por MILENIO Jalisco, la tarifa dinámica aplicada por algunas empresas de redes de transporte el pasado 24 de diciembre, representó sobreprecios de más de un 140 por ciento, equivalentes a más de dos salarios mínimos, y en algunos casos representando una utilidad bruta por servicio de hasta más de un 90 por ciento.
Tras la publicación de estos datos, a través de redes sociales algunas personas ligadas a conductores de estas plataformas justificaron el aumento en el cobro al activarse la tarifa dinámica.
“Tal vez el precio sea elevado, pero es la gratificación por trabajar en horas que toda la gente anda festejando”, compartió Jorge R. a MILENIO.
“Hay clientes agradecidos que te desean lo mejor ese día por llevarlo o prestarle el servicio ese día tan especial. La demás es gente que se queja todo el tiempo y no valora el esfuerzo de los prestadores de servicio (de) ausentarse de su familia ese día”.
MC