Lo que hace 69 años fue la zona industrial más importante de Tampico, hoy ha quedado en el pasado; se trata dela Isleta Pérez , ubicada a un costado del río Pánuco, donde se propone ampliar el corredor turístico y revivir el bullicio en esa parte de la ciudad. Actualmente la mayoría de los predios luce en ruinas y solamente existen algunas bodegas y empresas funcionando, además de algunas familias que residen en ese sector.
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Anhelan que alguna autoridad voltee a verlos como un potencial turístico de Tampico que urge aprovechar y beneficiar a todos los prestadores de servicios.
Recorrer la zona de la Isleta Pérez representa para muchas personas de edad adulta la posibilidad de recordar el pasado de la ciudad de Tampico, pues durante el auge petrolero surgió la necesidad de crear una gran infraestructura en todo ese predio.
Antecedentes
De acuerdo con el cronista de Tampico, Josué Picazo Baños, en 1847 se inició con la construcción del Canal de los Americanos.
Dicha obra provocó a la larga el azolvamiento de pequeños islotes que terminaron por conectarse a la tierra continental, dando paso al nacimiento de la Isleta Pérez.
La empresa Terminal La Isleta, en los años 20’s adquiere los derechos de la isleta para fraccionarla con el propósito de la instalación de muelles para realizar actividades portuarias, posteriormente fracciona sus terrenos para un uso comercial, instalándose diversas empresas.
“La zona era atractiva debido a su condición de isleta, lo que le permitía a algunas empresas utilizar la vía marítima al estar casi rodeada de agua, además de que por el área cruzaba el ferrocarril, siendo la única manera para transportar mercancías por el país en aquellos años”.
El Gremio Unido de Alijadores adquirió la superficie de lo que en los años 20’s era una plaza de toros, para convertirlo en un parque de béisbol.
También en los libros de crónicas de la ciudad está documentada la operación de empresas entre los años 20’s y 50’s, como Terminal Marítima La Isleta, Compañía Jabonera de Tampico, Mexicana de Hielo Seco, Fábrica de Clavos Tampico, Fábrica de Láminas Galvanizadas, Hielo La Libertad, Empacadora de harina Monterrey, Fundición Mecánica de Tampico, entre otras que se mantuvieron en esta zona industrial hasta la inundación de 1955.
Ciclón Hilda
Fue justamente el desbordamiento del río Pánuco, tras una intensa lluvia que complicó el panorama con el huracán Hilda, que azotó en el sur de Tamaulipas, lo que provocó el declive de la zona industrial de Tampico, el cual ya no se pudo levantar.
Con este desastre natural, las empresas ahí establecidas se vieron devastadas, cuyas pérdidas económicas, relatan los historiadores, superaron los 100 millones de pesos, lo que para esa época era hablar de cantidades muy grandes.
Este año 2024 se cumplen 69 años de la caída de la más importante zona industrial de Tampico, en cuyo lugar aún subsisten algunas empresas que generan empleos y son el sostén de muchas familias de la localidad.
Al paso del tiempo, consideran necesario que resurja el interés por aprovechar estos predios y crear un corredor turístico, al tener una vista al río Pánuco, desde donde se observa el majestuoso Puente Tampico y la entrada y salida de barcos camaroneros, así como buques de gran calado que llegan al puerto de Tampico.
Impulso de autoridades
Las propias familias que habitan en la colonia Isleta Pérez consideran que las autoridades deben impulsar un proyecto turístico.
Como la posibilidad de ampliar el Canal de la Cortadura, cuyo afluente tiene conexión directa desde la Laguna del Carpintero con el caudaloso río Pánuco y esto permitiría la llegada de inversiones a esta parte de la ciudad que durante 50 años representó el principal auge económico.
“Llegamos a vivir aquí hace aproximadamente 10 años y nos gustaría que se reactivara esta zona”.