Reconoce Israel Félix política de atención a ciudadanos del gobernador Julio Menchaca

Félix Soto, señaló que dicha adecuación beneficia a su demarcación, pues mejora la circulación de quienes vienen de la Ciudad de México o la zona sur de Pachuca.

Israel Félix Soto comentó que es común que los distribuidores de las grandes ciudades tengan bifurcaciones con accesos y salidas (Cortesía)
Mineral de la Reforma Hidalgo /

El presidente municipal de Mineral de la Reforma, Israel Félix Soto, reconoció la política de atención a la ciudadanía del gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca, luego de escuchar las peticiones que resultaron en la apertura de un tramo de la Supervía Colosio para mejorar la circulación y la movilidad en la capital y su zona metropolitana.

“Tenemos a un gobernador que escucha a la gente y toma decisiones de esta manera, así es como se generan las políticas públicas dentro de un gobierno estatal, municipal o federal y es mi reconocimiento al gobernador Julio Menchaca, porque atendió la voz de la ciudadanía, es lo más importante.


 Tiene todo mi reconocimiento el gobernador Julio Menchaca Salazar, quien, ante un llamado de la sociedad, pues en donde se hacía un gran cuello de botella vial, él giró las instrucciones de acuerdo a lo que la gente le ha dicho en las colonias y calles, y tomó oídos sensatos a la voz de la ciudadanía y se turnó la tarea para estas pruebas”, expresó el edil.

El 17 de noviembre, la Secretaría de Obras del estado, abrió la incorporación de la lateral de la Supervía Colosio a la altura de la Plaza del Valle, hacia el Chacón, para agilizar el tránsito vehicular.

Félix Soto, señaló que dicha adecuación beneficia a su demarcación, pues mejora la circulación de quienes vienen de la Ciudad de México o la zona sur de Pachuca.

“Quien circula por debajo del Puente Atirantado, a un costado del Tec de Monterrey, ya no puedes incorporarte, qué es lo que ha estado pasando y de lo que se ha quejado la ciudadanía, pues de que se hace, frente a Plaza del Valle, un cuello de botella, un tráfico pesado, contemplando en que Pachuca y Mineral de la Reforma a ver largas colas de tráfico.

Expresó que, en políticas de movilidad, es importante precisar que no se trata de dar prioridad a las altas velocidades, sino a que se tenga una correcta circulación.

“Principalmente que sí puede ser que eliminemos un carril de vía rápida, no es de alta velocidad, es para darle una mayor movilidad a la circulación de todo ese tramo, no es de alta velocidad, es de vía rápida en el aspecto de la movilidad, esto a veces es confundido por los automovilistas en donde dicen, es una vía rápida vamos a meterle velocidad, que se le haya llamado Vía Colosio es para darle una movilidad mejor a los autos que transitan”.

Sobre las quejas que también generó, por un sector de automovilistas, el que hayan abierto una salida lateral, Israel Félix comentó que es común que los distribuidores de las grandes ciudades tengan bifurcaciones con accesos y salidas.

“Yo entiendo, pero también hay accesos, uno por Walmart, otro por la parte del Chacón, en la Guardia Nacional, ósea, la realidad es que hay tal vez como viene bajando el puente, la gente se acostumbró en tan poco tiempo a meterle cierta velocidad, vamos a contemplar y decirle a la ciudadanía que precisamente no es una vía de alta velocidad. En la CdMx, en Circuito Interior es una vía rápida, vienen salidas y entradas, lo mismo pasa en Pachuca, es una zona metropolitana, y Mineral de la Reforma”, finalizó.
  • Eduardo González

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