Ante los recientes accidentes mortales que se han presentado en la entidad, donde se ha visto involucrado el transporte de carga conocido como tráiler, Gustavo, un chófer de este tipo de modalidad desde hace 15 años y que labora para una empresa relacionada al traslado de diversos tipos de mercancía, admite que en general hay muchas deficiencias en estos empleos.
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"Pues la verdad es un trabajo mucho muy pesado, es un trabajo muy pesado, donde uno se mal pasa, de sueño, de comida, aparte de eso, pues hace uno corajes en veces que vas a otras ciudades y te encuentras con retenes que a veces no son verdaderos son falsos, y aparte de que ahorita la inseguridad está a todo lo que da", dijo Gustavo, operador de tráiler.
Detalló que en primera instancia los horarios o jornadas laborales son en la mayoría de los casos inhumanos, pues hay cargas que se transportan incluso a dos o tres días de distancia y no existe posibilidad de generar un descanso adecuado para los transportistas, situación que deriva en accidentes mortales.
"Nunca se preocupan mucho en arreglarlos si no lo que les importa es sacar el viaje para estar contentos con la empresa, entre más viajes les den pues van a estar más ahí ellos, como compañias fleteras, un pues amigo ahora sinque no hay horarios tenemos dobles jornadas, nosotros tenemos ocho horas, hasta dobles jornadas, incluso hasta tres", comentó.
Gustavo, señaló que otra situación que debe corregirse, sin duda es el estado que guardan muchos de los trailers, pues esto también puede ser el detonante de siniestros, principalmente por fallas en el sistema de frenado, o el equipo para asegurar los contenedores.
JMH