Desde 1988, el Estado de México ha formado parte del circuito de la segunda era de La Carrera Panamericana, uno de los eventos más importantes para el automovilismo mundial, pues el trayecto se conforma por más de 3 mil 500 kilómetros.
Para este año, la carrera pasará por al menos cinco municipios de la entidad, entre ellos, Ocoyoacac, Temoaya, Jiquipilco, Acambay y Temascalcingo, mostrando las bellezas de la tierra mexiquense.
La etapa moderna de esta carrera se ha desarrollado de manera ininterrumpida, integrando a pilotos de talla internacional, además de vehículos de marcas de renombre e incluso dos de los miembros de la emblemática banda Pink Floyd, Nick Mason y David Gilmour, también cumplieron su sueño de participar en la Panamericana, en 1990.
Una de las principales características de esta carrera es que participan automóviles clásicos, pero con la más reciente tecnología, alcanzando importantes velocidades.
Para esta edición 2023, uno de los principales atractivos es que en el municipio de Temascalcingo, al norte de la entidad se contará con una etapa de servicio y dos etapas de velocidad
También, los pilotos pasarán por el Boulevard Acambay, en el día 3 de la carrera, es decir, el domingo 15 de octubre.
Un poco de historia
La historia de La Carrera Panamericana se divide en dos etapas. La primera es la etapa antigua que va de 1950 a 1954, donde grandes pilotos participaron, a bordo de vehículos con marcas europeas de renombre como Ferrari, Osca, Lancia, Mercedes, Porsche o Maserati, además de las norteamericanas Ford y Oldsmobile.
Al respecto, el coordinador de la Carrera Panamericana para el Comité Organizador Temascalcingo-Acambay, Fernando Huitrón Garduño, destacó que la Carrera Panamericana es el rally de velocidad sobre carretera más grande a nivel mundial, convirtiéndose en el más grande y el más importante.
“Al principio se corrió a lo largo de la entonces Carretera Panamericana y la primera edición se corrió de El Paso, Texas a Chiapas, en su frontera con Guatemala”, refirió.
Las siguientes ediciones se corrieron en sentido inverso, ya que las marcas americanas, mercadologicamente hablando, encontraron que era más atractivo que terminara en El Paso, Texas.
La era antigua de esta carrera cerró en 1954, teniendo entre sus principales competidores al piloto argentino Juan Manuel Fangio, un icono de este deporte, pues logró cinco campeonatos mundiales de la Fórmula 1.
En 1954 se celebró la quinta y última carrera de la era antigua, ya que el gobierno mexicano de aquel entonces, decidió cancelar el evento, por motivos de seguridad, después del trágico incidente en las 24 Horas de Le Mans, en Francia, en el año de 1955.
Tuvieron que pasar poco más de tres décadas, para que la leyenda reviviera en el año de 1988, naciendo la segunda era de La Carrera, conocida como la etapa moderna, la cual se ha celebrado de manera ininterrumpida hasta la fecha.
Recorrido 2023
Para este 2023, el trayecto arranca el 13 de octubre en Veracruz y en su primer día el recorrido irá de Veracruz a Oaxaca. En el segundo día se corre de Oaxaca a la Ciudad de México, mientras que en el tercer día, se va de la capital del país a Querétaro y como parte de este recorrido pasará por al menos cinco municipios del Estado de México.
Como parte de este trayecto, para el domingo 15 de octubre, los participantes arrancan en la Ciudad de México, haciendo la primera escala entre el municipio de Ocoyoacac y Lerma, en México Drive Resort, una pista en donde se correarán los primeros tramos de velocidad.
Posteriormente avanzarán hacia el Centro Ceremonial Otomí, donde se realizarán otros dos tramos de velocidad.
De ahí, se avanza hacia Jiquipilco, haciendo un tramo de velocidad más, para después correr hacia Acambay y a Temascalcingo, para hacer el tramo cronometrado en El Sacacorchos.
“Ese tramo cronometrado se encuentra entre la comunidad de San Mateo el Viejo y San Pedro el Alto, es un tramo cronometrado muy vistoso, en una zona boscosa, que se le llama así por la particularidad de que tiene una serie de curvas, muy trabadas, que desde el aire se ve como un sacacorchos, de ahí que tomó su nombre. Es un tramo cronometrado, de velocidad, que a los participantes les ha gustado mucho”, precisó.
Ese tramo se corre alrededor de la 13:00 horas del domingo 15 de octubre, de ahí, los corredores llegan al centro del municipio de Temascalcingo, para la etapa de servicio.
“La etapa de servicio está dentro del municipio de Temascalcingo, sobre la calle de Tecámac, la etapa de servicio es donde los autos van a llegar con sus diferentes equipos, para realizar todo el trabajo mecánico que requieran las unidades, desde un cambio de llantas hasta un cambio de motor”.
Esta etapa de servicio tiene una duración aproximada a una hora, por lo que las y los visitantes tendrán la oportunidad de tomarse alguna fotografía, de pedir autógrafos, así como apreciar la tecnología de estos equipos.
Luego de esta etapa, los competidores se van a desplazar hacia el municipio de Acambay, pasando por el Boulevard Acambay, alrededor de las 15:00 horas, en donde se tendrá la oportunidad de ver pasar a los autos a una velocidad baja, para después correr un tramo cronometrado en El Sacacorcho.
“Los espectadores tienen la oportunidad de ver los autos de la Panamericana en su máximo esplendor, haciendo lo que saben hacer, corriendo a grandes velocidades, sacando la mejor habilidad de los pilotos”.
Una vez terminadas estas actividades se continuará con su trayecto hacia Querétaro.
“El Estado de México ha sido parte de esta ruta prácticamente en el 100 por ciento de las ediciones que se han corrido, ésta va a ser la edición 37 de la era moderna”.
El día cuatro del recorrido partirá de Querétaro a Guanajuato; en el quinto día de Guanajuato a Aguascalientes; en el sexto de Aguascalientes a San Luis Potosí y en el séptimo día, de este punto hasta Monterrey, sumando los 3 mil 500 kilómetros de carrera.
En lo que refiere al Estado de México, explicó, la Panamericana ha tocado carreteras de las distintas regiones de la entidad, entre ellas las de Valle de Bravo, Temascaltepec, Sultepec, la zona del Nevado de Toluca, entre otros puntos, pues la ruta se ha modificado de manera constante, es decir, no ha sido la misma.
En esta edición se contará con la presencia de destacados pilotos mexicanos, entre ellos: Adrián Fernández, Mario Domínguez, Luis “Chapulín” Díaz, Ricardo Cordero, entre otros.
Exposiciones y otras actividades
En tanto, Patricio Guadarrama Garduño, coordinador de eventos de autos clásicos y de colección del norte de la entidad, detalló que con motivo de la Carrera Panamericana, se realizará una exposición de autos antiguos y de colección, que se tiene programada para el sábado 14 de octubre, en el jardín principal del municipio de Temascalcingo, la cual comenzará a partir de las 11:00 horas.
“Estamos esperando poder recibir a todos los que tienen sus vehículos, camionetas, en un buen nivel de exposición, de toda la zona norte del estado, de Querétaro, de Michoacán y parte de Hidalgo, así como de Toluca y la Ciudad de México”.
Además de estas actividades, las y los visitantes podrán conocer parte del patrimonio tanto de Temascalcingo, como de Acambay, ya que se tendrá la venta de artesanías, comida, además de otras actividades.
“En esta exhibición estamos esperando entre 150 y 200 vehículos de exhibición, además de poco más de 5 mil personas, quienes estarán disfrutando de todos los vehículos”.
Para estos eventos, destacó, se contó con el apoyo de las autoridades locales, tanto de Temascalcingo, como de Acambay, por lo que se tienen garantizados servicios de Protección Civil, Seguridad Pública, Bomberos, ambulancias, a fin de que las familias puedan conocer de cerca un poco sobre el automovilismo.
Como parte de esta exposición, también estarán participando clubes de motociclismo, entre ellos los Rudos de Atlacomulco, además de un club de Vespa.
RARR