Tras meses de estar en obras de modernización, este viernes 13 de septiembre la Línea 1 del Metro reinició operaciones en el tramo Isabel la Católica - Balderas por lo que el servicio ya se cubre en
13 de 20 las estaciones de esta línea, desde la terminal Pantitlán.
Desde la estación Isabel la Católica, el director general del STC, Guillermo Calderón, dio el banderazo de salida al primer tren que ofreció servicio en el tramo Isabel la Católica- Balderas (provisional), con ello aseguran que se estará beneficiando a 200 mil usuarios.
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El Jefe de Gobierno, Martí Batres informó en la reapertura del tramo que desde la administración de la Sheinbaum "se estableció todos los ejes de movilidad y dentro de ello las modificaciones y transformaciones del Sistema de Transporte colectivo Metro".
"Desde hace ya un año se han venido concretando diversas obras, entre ellas el reforzamiento y construcción de la Línea 12, se abrió el tramo de la Línea 1 de Isabel la Católica a Pantitlán y se anunció la llegada de los nuevos trenes", resaltó
Sobre la llegada de trenes de origen chino, Batres confirmó que los 29 trenes ya se encuentran en México, 19 en Ciudad de México y otros 10 completándose en una planta en Querétaro. Asimismo, se informó que con los 19 trenes que se utilizarán para dar el servicio, se tiene previsto que el intervalo de llegada entre estaciones no sea mayor a 3 minutos.
Al tiempo destacó la reapertura de la Línea 9 del Metro en el tramo renivelado de Pantitlán-Ciudad Deportiva, obra en la que se intervino a tiempo para evitar agregar más peso a los puentes que soportan el tramo elevado.
"La intervención de la Línea 1 sirve para garantizar recorridos más seguros y rápidos e incluye la renovación de los sistemas de vías, drenaje, energía y telecomunicaciones; remodelación integral de estaciones, rehabilitación de túnel, y se agregan 9 trenes a la flota actual en circulación, compartió Batres en X.
El director del Metro destacó que para el tramo de Pantitlán - Balderas, se modernizaron 150 km de perfiles ferreos, así como 62 mil durmientes, 23 mil aisladores, se cambiaron 26 aparatos de vía y se construyeron tres cárcamos de 30 mil metros cúbicos.
Durante su intervención Andrés Lajous, titular de la Secretaría de Movilidad CDMX informó que continuarán los servicios de apoyo entre ellos el RTP que continuará operando con ruta a Observatorio, Alameda Tacubaya y Cetram Chapultepec.
También dijo que la red de apoyo del metrobús mantendrá su servicio de apoyo de Alameda Tacubaya a París y a la Glorieta de Cuitláhuac, esto en horas de máxima demanda; y por último el Trolebús también seguirá brindando apoyo en la Línea 5 desde San Felipe hasta la estación “La Diana”.
¿Qué estaciones de Línea 1 reanudaron servicio?
Esta reapertura representa la segunda fase en las obras de modernización, por lo que en las próximos meses se plantea otra apertura que dará continuidad a la fase final de la modernización la primer línea y la antigua del Metro.
Mientras tanto el servicio reanudó operaciones en:
- Salto del Agua
- Balderas
- Isabel la Católica
¿Qué estaciones siguen sin servicio en Línea 1?
- Cuauhtémoc
- Sevilla
- Chapultepec
- Juanacatlán
- Tacubaya
- Observatorio
'Tren chino' en Línea 1 del Metro
En julio, las autoridades capitalinas pusieron a prueba el primer tren chino, de los 29 que se pondrán en función tras las obras de modernización en Línea 1.
El tren NM22 realizó pruebas dinámicas en el tramo Isabel la Católica - Balderas de la Nueva Línea 1, recorrido que fue supervisado por el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza y el director general del Metro, Guillermo Calderón Aguilera.
En el recorrido se verificaron las medidas del tren respecto al cajón de las vías, a lo ancho y alto, así como con la orilla del andén.
El NM22 es el décimo modelo de tren sobre neumáticos, fue diseñado y construido por CRRC Zhuzhou Locomotive en China y México.
CHZ