Andrés Lajous, secretario de Movilidad (Semovi)de la Ciudad de México, señaló que como parte de la estrategia de fotocívicas no se colocaron cámaras y radares en algunos lugares de la capital debido al bao índice de incidentes viales.
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-¿Hay más incidentes viales en zonas céntricas de la ciudad?
Sí, sí hay más incidentes viales porque hay un volumen más grande de coches y de peatones.
-¿En calles secundarias de Lomas de Chapultepec hay muchos peatones?
-No suele haber muchos peatones, entonces tenemos un índice menor de atropellamientos; como el objetivo no es la sanción en sí, si no mejorar la seguridad vial pusimos las cámaras y radares donde hay mas incidentes viales para bajarlos.
Ayer, el funcionario dio a conocer la plataforma que contiene la ubicación de las 39 fotocívicas y 40 radares colocados en las vialidades más conflictivas, que se concentran principalmente en la alcaldía de Cuauhtémoc.
Durante la conferencia para presentar la simplificación del trámite de Licencia tipo A y Tarjeta de circulación, dijo sobre la ausencia de cámaras y radares en zonas como Polanco, Andrés Lajous, dijo que la estrategia para colocar dichos equipos se implementó con base en información de la Secretaría de Seguridad Ciudadana.
“La razón de la localización, la justificación de donde están colocadas es que a diferencia del programa de fotomultas, se dejó que la empresa que cobraba las multas las pusiera donde ellos consideraban que podían cobrar más multas”, declaró.
“Pusimos las cámaras y radares en los lugares donde hay más incidentes viales, porque el objetivo del programa es reducir los incidentes viales”, insistió.
EB