Con el avance en el servicio de Mi Macro Periférico y sus rutas alimentadoras, se realizaron algunos ajustes, es el caso de la Alimentadora 06. El director de Transporte Público, Amilcar López, explicó que esta ruta tendrá un ajuste en su derrotero original, pues su destino final ahora será Plaza Real Center.
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La Alimentadora 06 que circula por colonias como Alamedas de Zalatitán, Los Camichines, Arroyo Seco, Paseos de Tonalá y hasta llegar a Basilio Vadillo (antes 368) ya está en servicio.
Otra de las rutas que sufrirá un ajuste debido al tema de demanda fue la Alimentadora 01 (antes T19-C04 y/o 78) que circula por colonias como Oblatos, San Martín, Tlaquepaque Centro, El Tapatío, El Álamo, Prados del Nilo, hasta llegar a Alfredo Barba, ya que ahora su destino final será la estación Independencia Norte, en vez de Barranca de Huentitán.
También, dado el crecimiento de demanda en las estaciones Barranca de Huentitán, Periférico Sur y Carretera a Chapala, estarán en funcionamiento cuatro torniquetes en el acceso, en lugar de los dos con los que cuentan regularmente cada estación, así como dos máquinas de recarga externa, que se espera entren en funciones este fin de semana.
A casi 20 días del funcionamiento de todas las líneas troncales y complementarias del nuevo sistema de transporte Mi Macro Periférico, además de las rutas alimentadoras del norte y del sur, registra ya 2.6 millones de usuarios los que han usado este transporte desde que arrancó operaciones el pasado 30 de enero.
Se estima que al día 240 mil usuarios usan el corredor BRT. Se espera que en un plazo próximo la cifra alcance los 300 mil usuarios diarios en el proyecto. Además, a raíz de la llegada del sistema ha habido un crecimiento del 12.8 por ciento de las recargas en la red externa de la tarjeta Mi Movilidad.
“Reiteramos nuestro compromiso de estar al pendiente de la mejora continua y si bien hemos cumplido con la tercera fase de implementación que nos habíamos propuesto, no significa que no falten todavía algunos ajustes en algunas laterales, bahías, cruceros o elevadores, pero se podrá decir que la parte operativa está superada”, expresó el secretario de Transporte, Diego Monraz Villaseñor.
El nuevo sistema de transporte opera actualmente con 317 unidades, que consisten en 44 articuladas en troncales, 135 duales en complementarias, 75 unidades alimentadoras en la parte sur, más las 63 unidades que se sumaron en la alimentación norte.
Claves
Servicios Debido a la alta demanda de usuarios en el nuevo sistema de transporte, a partir de hoy las estaciones contarán con dos torniquetes y serán instaladas dos máquinas de recarga más
Unidades El corredor BRT opera actualmente con 317 unidades: 44 articuladas en troncales, 135 duales en complementarias y 138 unidades alimentadoras.
SRN