La Red Mexiquense por la Movilidad Sostenible (Rememos) mapeó más de 2 mil 500 talleres de bicicletas en el Estado de México, esto con la finalidad de que los usuarios cuenten con información suficiente para reparar sus vehículos o acudir en caso de alguna emergencia.
En entrevista para MILENIO Estado de México, Noé Ortiz, uno de los cofundadores de Rememos y colaborador de este mapa, comentó que los municipios más poblados son aquellos que tienen mayor número de bicicletas y talleres.
“El ejercicio surgió de un diálogo que tuvimos en una de las asambleas internas de la Rememos en donde se toma la infraestructura ciclista no sólo como las ciclovías o los ciclopaseos, sino también como talleres de bicicleta porque justamente son los brindan en apoyo técnico”.
El mapa disponible en la liga https://t.co/gBm4TGBYuQ?amp=1 precisa el número de talleres por municipio, su ubicación específica, además de que algunas tiendas por ser considerada un actividad con una perspectiva económica en ascenso. De los 54 municipios disponibles, la lista es encabezada por Ecatepec, Nezahualcóyotl, Toluca, Chimalhuacán, Valle de Chalco, Chalco, Tultitlán, Ixtapaluca, Tecámac y Texcoco.
La base de datos fue integrada con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), información recabada en rodadas y distintas colectivas que forman parte de la Rememos. “Ahorita estamos recibiendo en redes sociales mucha alimentación de talleres que aún así todavía no están y los vamos a incluir obviamente. Es preciso documentar que este es solamente el primer acercamiento georreferenciado porque el siguiente será poder hacer una consulta específica por municipio, lo cual requiere muchísimo más trabajo”.
Cuáles fueron los criterios
El criterio que se utilizó para colocar cada municipio es que contarán con al menos 10 talleres, se puedan visualizar con un color en específico y si alguna localidad tiene menos de la cantidad solicitada, se visualizan en color gris. “El siguiente nivel será por municipio se contará con 125 bases de datos y aunque haya un solo taller en un municipio, pues que ese taller pueda ser consultado de manera independiente”.
Noé Ortíz hizo una invitación a utilizar el mapa e hizo un llamado a que la gente que rueda en Estado de México pueda tener una herramienta para que la pueda consultar y al gobierno “que volteen a ver a los talleres ciclistas como parte de la infraestructura, que reciban apoyos, tal vez algún programa postpandemia”.
KVS