Ante las amenazas de una imposición arancelaria del 25 por ciento por parte del presidente Donald Trump a México, para el sector de autopartes repercutiría en una disminución de hasta un 15 por ciento en la exportación, así lo dio a conocer en entrevista para MILENIO, Gabriel Padilla Maya, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
Si bien esta acción se pospuso, se resalta que es una de las industrias más dinámicas del país junto con la industria terminal automotriz, sin embargo, estos aranceles pegarían fuertemente al sector, ya que el 87 por ciento que se exporta, se destina para Estados Unidos.
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"Estamos previendo un impacto de una reducción del 15 por ciento en el desempeño del sector exportador que por los altos volúmenes de producción por los miles de empleos que implica, habría una afectación importante de disminución de las exportaciones, pero que no vislumbramos que pueda ser sostenible".
"Desconoce toda la historia que hemos construido por 30 años México junto con Estados Unidos de una integración de manufactura y de complementariedad de estructuras de manufactura que se realiza en más de 10 entidades de la república como es el caso de Guanajuato", dijo.
Padilla Maya destacó que otras repercusiones que se proyecta en darse esta aplicación arancelaría, son paros técnicos, reducción de jornadas laborales en la industria manufacturera del país, por lo que también en el caso de desplazar unidades fabriles a Estados Unidos no es viable, por varios factores que explicó.
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"Tratar que por la vía de aranceles, se vaya la industria terminal se quiten las plantas en territorio nacional para irse a Estados Unidos, sería inviable por los altos costos de manufactura, los costos laborales y sobre todo la escasez de una mano de obra, la base de la manufactura que los estadounidenses no han podido suministrar con eficacia y hoy tendremos más bien, hablar de cómo profundizar nuestra relación comercial y permitir que la movilidad de la fuerza laboral de los ingenieros mexicanos, puedan complementar los procesos de manufactura dentro Estados Unidos, donde hay hoy escasez", puntualizó.
El director general de la Industria Nacional de Autopartes, mencionó que esta guerra comercial afecta a ambas partes, poniendo en riesgo el dinamismo económico de varias industrias, por lo que se espera que hayan acciones en conjunto con las autoridades federales para que haya negociaciones certeras.