Hoy, prueba de fuego de Mi Macro Periférico

Este domingo comenzó a prestar servicio, pero usuarios consideran que este lunes demostrará su utilidad;

Este domingo comenzaron a circular las unidades de Mi Macro Periférico. (Fernando Carranza)
Óscar Armando Ríos
Guadalajara /

Hoy será la prueba de fuego para Mi Macro Periférico, que comenzó a operar este domingo y este lunes con servicio gratuito y opiniones encontradas entre los ciudadanos, tras ser inaugurado por el gobernador Enrique Alfaro Ramírez la tarde del pasado sábado.

“Si venimos a probarlo a ver qué tanto tiempo vamos a hacer, al CUCEA, ya vine y ya vimos, nos ahorramos como 20 minutos más o menos”, aseguró la usuaria Cristina Vázquez.

A decir los pasajeros, la verdadera prueba de fuego de este nuevo modelo de transporte público de Jalisco, será hasta este lunes, cuando se pueda conocer si este servicio es mejor que su antecesor, la ruta 380.

“No de que está bien, para las familias va a ser mucho ahorro de tiempo, y aparte económicamente también, bien, si, se suda un poco, pero es bueno para hacer ejercicio”, señaló Roberto García.

Sin embargo, una de las mayores polémicas que ha generado Mi Macro Periférico es que no llega a Tonalá ni al oriente de Guadalajara, por lo que el sábado, cuando Alfaro Ramírez dio el banderazo de salida, alrededor de 60 estudiantes del Centro Universitario de Tonalá (CUTonalá), acompañados por Javier Armenta, presidente de la Federación de Estudiantes Universitarios (FEU), se manifestaron en las inmediaciones de la estación Parque Metropolitano.

Incluso se suscitó un forcejeo entre los inconformes y policías estatales, quienes encapsularon al contingente para impedir que se acercaran al acto oficial. “Cuando uno escucha una mentada o un grito lo que puedes hacer es sonreír porque lo que estás haciendo es construir futuro y le estamos dejando una mejor ciudad a nuestros hijos”, dijo Alfaro Ramírez durante el evento inaugural.

Reiteró que el proyecto forma parte de una transformación del transporte público en el área metropolitana, recorre 41.5 kilómetros, que lo convierte en el más grande del país, y requirió de una inversión de 8 mil 943 millones de pesos.

“Escuchamos a los que se quejan de que le estamos quitando un carril a los coches argumentar el mismo absurdo que entonces, el tráfico no lo generan las obras de transporte público, el tráfico no lo generan las ciclovías, el tráfico lo generan las obras que durante décadas se hicieron en esta ciudad pensando en los coches y no en las personas”, manifestó.

Por lo pronto y durante este domingo, los usuarios calificaron con un 9 la infraestructura, con la duda de cómo pudiera desarrollarse la operación durante su primera semana.

“La 380 la usé durante años, 5 o 6 años, pues es el primer día y todo bien y con el transcurso de los días vamos a ir viendo, como funciona y si funciona, se me hace muy bien, todo está perfecto”, aseguró José Fredi Sánchez

Cabe destacar que en algunas estaciones como la de Periférico Norte y Federalismo, aún hay pendientes algunos trabajos, que aparentemente no ocasionarán problemas en el funcionamiento.

Las rutas troncales y complementarias operarán de 4:30 a 23:30 horas, mientras que las alimentadoras de 3:45 a 00:30 horas. En Mi Macro Periférico solamente se podrá pagar con la tarjeta Mi Movilidad, no acepta efectivo

MC

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