A dos días de que comiencen las pruebas preoperatorias del sistema de Mi Macro Periférico, existen siete estaciones que aún no están terminadas, en ellas puede apreciarse tierra, cemento, piedras y maquinaria.
- Te recomendamos A finales de enero comenzaría a operar con pasajeros Mi Macro Periférico, asegura Alfaro Comunidad
En la estación de 8 de Julio entre San Sebastianito y Toluquilla en Periférico Sur hacen falta detallados de pintura, nivelar piso y poner el adoquín en las zonas peatonales, así como concluir las ciclovías de las laterales.
En la estación de Barranca de Huentitán ya está concluida el área de arribo de pasajeros y el puente peatonal, pero falta terminar la rampa, pavimentar la parte baja del puente y colocar los separadores para delimitar el carril del Macrobús. En el lugar se puede observar maquinaria, costales de cemento y un par de trabajadores.
Son en total siete estaciones a las cuales les faltan terminados de obra civil, de las 42 estaciones que lo conforman a lo largo de 41.5 km, de acuerdo con el Gobierno del Estado, estas estaciones que no han sido concluidas estarán listas para finales de enero cuando comience a operar el sistema de transporte.
El gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro dijo que espera para finales de enero sean terminadas en su totalidad y comience a operar ya con pasajeros, en un horario de 5:00 de la mañana a 11:00 de la noche.
Por su parte transeúntes defirieron en sus opiniones, hubo quienes consideran que será efectivo y beneficiará a la ciudadanía, esperando si esté en tiempo, mientras hubo quien señaló que no lo ve viable y lo calificó como un gasto innecesario.
"Esperamos que así sea funcional porque pues la ruta 380 no da abasto esperamos a ver si desahoga el Macrobús la gente desde allá está desde allá viene la parada de la gente aquí y a cada hora a ver si el Macrobús no sirve pues a las estaciones que yo recorro yo pienso que sí porque ya están más o menos terminadas no sé si para las orillas no sé cómo estén si ya estén terminadas o no, pero yo pienso que sí", dijo Armando.
Recordemos que la obra comenzó en noviembre del 2019, con una inversión de mil 200 mdp, en la cual se tiene estimado movilizar a más de 400 mil personas de las 110 colonias colindantes a esta vía, beneficiando a los municipios de Guadalajara, Zapopan y Tlaquepaque, y a su vez dará servicio a Tlajomulco y Tonalá a través de un sistema integrado de rutas complementarias y alimentadoras.
MC