Transporte deja tirado el pasaje y se va con la IP

Apenas el 50 por ciento de los camiones de ruta se mantienen operando en su ramo

Más de 2 mil camiones se mantienen parados, estacionados en talleres o sirven para transporte de personal. ARCHIVO
Víctor González
Monterrey /

A pesar de que el gobierno del estado ordenó un regreso a la normalidad con clases presenciales y sin restricciones a la economía, solo el 50 por ciento de los camiones de transporte público sale a las calles del área metropolitana a dar servicio.  

En la actualidad 2 mil 177 unidades pertenecientes a la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana se dedican al transporte de personal, sin haber perdido la concesión o permiso de camión urbano, e incluso, algunos dan servicio público por la mañana y privado en la tarde.

En total, la dependencia tiene el registro de 4 mil 377 autobuses de ruta, de los cuales, 2 mil 200 están en circulación día a día.

Un ejemplo del transporte “privado” son las rutas 108 y 411 del Metrobús, en la colonia Jardines del Río, en Guadalupe, donde hay unidades que operan como transporte de personal bajo diversas razones sociales.

La plataforma MILENIO-Multimedios realizó un recorrido por calles de la colonia Jardines del Río y se observó varios autobuses varados en talleres mecánicos o en la vía pública.

De igual manera se vio salir a esos mismos autobuses de una empresa que lleva por nombre PlastiExports SA de CV, ubicada sobre la avenida Miguel Alemán, en Apodaca.

El inicio de dicha práctica comenzó a la par de la pandemia, cuando Noé Chávez estaba a cargo del Instituto de Movilidad y Accesibilidad.

En aquel entonces, los transportistas argumentaron que había una baja de usuarios por el confinamiento obligatorio, por lo que comenzaron a prestar el servicio privado a las empresas. 

De acuerdo con información de la Secretaría y del Instituto de Movilidad, entre 2019 y 2021, las unidades de transporte de personal pasaron de mil 213 a 3 mil 914. De este total, 2 mil 131 son rutas urbanas que ofrecen ambos servicios.    

Mientras esto ocurre, el retorno a las escuelas y a las actividades comerciales al 100 por ciento, ha provocado que la demanda de usuarios cada vez sea mayor y esto se refleja con largas filas en diversos parabuses.


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