Llegan a México los vagones de la Línea 4 del tren en Guadalajara

El gobernador de Jalisco mostró imágenes de las unidades que estarán dando servicio en la ciudad.

Vagones de la Línea 4 aguardan su transporte a Jalisco (X)
Guadalajara /

Provenientes de China, ya llegaron al país los vagones destinados a la Línea 4 del tren en Guadalajara, la cual se trabaja en su conclusión para este año.

El gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro, compartió imágenes de los vehículos cubiertos por lonas.


Aunque se encuentran en el Puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, aún no se sabe cuándo lleguen al Área Metropolitana de Guadalajara.

¿Cómo va la Línea 4 del tren en Jalisco?

Según la última información, la obra tiene un avance de alrededor de 35 por ciento y se espera inicie su operación este año.

El recorrido de la Línea 4 durará 35 minutos aproximadamente y su trayecto será desde los límites de Guadalajara y Tlaquepaque, conectando con Mi Macro Calzada en la estación Fray Angélico, hasta el centro de Tlajomulco de Zúñiga.

“Estamos revisando los alcances para el próximo año, pero eso depende también de la gestión que estamos haciendo ya no de recursos nuevos, sino de los mil 800 millones que Les digo que nos recortaron de este año, de eso depende ver los alcances. Todavía estamos revisando el proyecto”, aseguró Alfaro Ramírez.

Las Juntas, Periférico Sur, Adolf Horn, Concepción del Valle, San Sebastián, La Fortuna, Centro Universitario y Centro de Tlajomulco son las estaciones distribuidas en 21 km y moverá inicialmente a 106 mil usuarios diarios.

El 12 de enero, llegaron a Tlajomulco los rieles por donde pasará el tren, mientras que los durmientes, que son estructuras rectangulares donde van asentados los rieles, ya estaban en el sitio de cocheras.


Los trenes que darán el servicio y que se construyen en China arribarán próximamente a Jalisco. Anteriormente, Alfaro Ramírez publicó en sus redes sociales imágenes de uno de los trenes siendo cargado para ser trasladado a México, “pronto se va a embarcar el primer tren desde China, y todo el equipo está haciendo un gran trabajo”, expresó en un recorrido de supervisión de las obras.

Se trata de vagones articulados de dos unidades con una longitud de 29.56 metros; capacidad de 300 pasajeros; se pueden acoplar hasta cuatro trenes para formar unidades de casi 120 metros; alcanzan una velocidad de hasta 80 kilómetros por hora; cuentan con frenado de urgencia y una aceleración de 1.2 metros sobre segundo al cuadrado; cuentan con la misma tecnología que los trenes de las Líneas 1 y 2 de Mi Tren, pero con equipamiento y diseño actualizados; tienen aire acondicionado y accesibilidad universal.

SRN


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