Valle de Toluca registra 262 víctimas por accidentesde tránsito en tres meses

De acuerdo con los colecctivos "Renacimiento” y “Cometa” 175 resultaron heridas y 87 murieron.

Hay más hombres accidentados. (Especial)
Mario C. Rodríguez
Toluca /

De enero a marzo de este año en los municipios que comprenden el Valle de Toluca como Almoloya de Juárez, Lerma, Metepec, San Mateo Atenco y Toluca, fueron registradas 262 víctimas de accidentes de tránsito, de los cuales, uno de cada tres falleció, esto de acuerdo con información de los colectivos “EcoRenacimiento” y “Cometa”.

Las agrupaciones ofrecieron el acumulado de víctimas en lo que va del año en esta región del Estado de México, de las cuales 175 resultaron heridas y 87 murieron. Sobre los decesos representan el 33.20 por ciento de los siniestrados.

Sobre las víctimas, en la estadística se registran más hombres con 81.2 por ciento, mientras que 18.8 corresponde a mujeres.

Tan solo en marzo se reportaron 52 personas lesionadas y 29 muertes, de los cuales 69.2 por ciento fueron por colisiones, 13.5 por ciento por atropellamientos y el resto se divide en diversos accidentes.

Las vialidades más inseguras

Los colectivos también trazaron un mapa con las vialidades más conflictivas en materia de seguridad vial para los usuarios. En este sentido, se advirtió que hay algunas que son de alta velocidad y otras de uso habitacional en las que se ubican escuelas, hospitales e inmuebles comerciales.

Entre las calles con mayor incidencia se encuentran Paseo Tollocan, Bulevar Aeropuerto, José María Morelos y Calzada del Pacifico. También fueron detectadas como peligrosos el Bulevar Solidaridad las Torres, Alfredo Del Mazo e Isidro Fabela.

Cabe señalar que todas son ampliamente demandadas por el nivel de conectividad, ya que varias llevan al centro de las actividades económicas, laborales o comerciales o bien son de carácter intermunicipal.

Los colectivos ciclistas y en favor de la movilidad han realizado manifestaciones a lo largo del año con la intención de pelear por los derechos de los transeúntes. Además de visibilizar las problemáticas por sistemas, estructuras y hábitos en las calles, lograron incidir en el trazo de las ciudades para garantizar la seguridad de sus desplazamientos.

MMCF

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