El 30 de abril, la imprudencia del conductor de una camioneta causó la muerte de Agustín mientras participaba en la Vía Recreativa Metropolitana, una iniciativa en la que el último domingo de cada mes se cerraba el paso a vehículos motorizados sobre la Recta a Cholula para convertirlo en un espacio de movilidad segura y sustentable.
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Agustín, de 16 años, fue uno de los tantos poblanos que el domingo pasado acudió a la Vía Recreativa para recorrer sus 18 kilómetros de longitud montado en su bicicleta, aunque también se podía recorrer con patines o patinetas e incluso a pie, ya sea caminando, corriendo o trotando.
La Vía Recreativa Metropolitana fue impulsada y creada por asociaciones y activistas de la movilidad, quienes en junio de 2015 obtuvieron la aprobación del gobierno estatal y de los ayuntamientos de Puebla y San Andrés Cholula para utilizar la Recta a Cholula como un espacio seguro y sin la intervención de vehículos motorizados en un horario de 8 de la mañana a 12 de la tarde, aunque en este 2023 tuvo una ampliación de dos horas.
Aunque no tenía un reglamento, la logística de este espacio provisional corría por cuenta de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) estatal, que se encargaba de solicitar apoyo de la Policía Estatal y de las direcciones de Tránsito municipales para impedir el paso de automóviles, motocicletas y camiones.
Una semana antes del accidente en el que Agustín perdió la vida y dos personas más resultaron lesionadas, la Vía Recreativa Metropolitana invitó a la ciudadanía a firmar una petición virtual para que esta iniciativa se realice una vez por semana, en lugar del último domingo de cada mes, pues consideró que se necesitan más espacios para fomentar el uso de transportes sustentables y actividades recreativas en familia.
CHM