La Comisión Permanente del Congreso de la Ciudad de México aprobó solicitar a la Consejería Jurídica y de Servicios Legales y a las secretarías de Seguridad Ciudadana (SSC) y de Movilidad (Semovi) realizar mesas de trabajo con las organizaciones de motociclistas para analizar y valorar reformas al Reglamento de Tránsito, en materia de sanciones administrativas a las personas usuarias de dichos vehículos.
En la sesión de este miércoles la Comisión también igual avaló solicitar a la SSC intensificar los operativos permanentes para la verificación de motocicletas, a fin de que éstas cumplan con las medidas administrativas, de seguridad vial y estacionamiento, además de diseñar acciones para evitar su circulación sin placas.
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El diputado de Morena, Miguel Ángel Macedo Escartín presentó el punto de acuerdo en el cual afirmó que es necesaria la revisión de diversos instrumentos administrativos respecto de la invasión de carriles exclusivos de ciclistas, estacionado en espacios peatonales, no respetar las vialidades del programa “Muévete en Bici” e incumplir las disposiciones en material vial y sobre los carriles exclusivos del transporte público del sistema de movilidad integrada.
“Se exhorta de manera respetuosa a la Secretaría de Seguridad Ciudadana y a la Fiscalía General de Justicia, ambas de la Ciudad de México, establezcan de manera coordinada operativos para la inspección y vigilancia de motocicletas con el objetivo de identificar motocicletas robadas y con esto evitar que se utilicen para delinquir”, sostuvo.
Recordó que el pasado 22 de noviembre un grupo de motociclistas se manifestó en conta de las acciones que planteó la administración local para disminuir las muertes de las personas que utilizan este transporte, ante ello, se buscó un diálogo abierto con el sector para no afectar sus derechos.
“Sin embargo, estos transportes se siguen viendo como las opciones de movilidad que utilizan los delincuentes para realizar fechorías, este Congreso ha tenido en distintos momentos oportunidad de analizar y proponer acciones a favor de la movilidad segura y siempre se han antepuesto sus derechos y la idea de no criminalizar al sector, pero también es necesario decir que se requieren medidas que coadyuven a disminuir las muertes de las personas que conducen motocicletas”, destacó.
Finalmente propuso también que la SSC, la Fiscalía de la Ciudad de México y al Instituto de Verificación Administrativa, realicen jornadas de concientización a la población que cuenta con una motocicleta, sobre la necesidad de utilizar casco y regularizar administrativamente su vehículo.
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HCM