El candidato a la Jefatura de Gobierno por la coalición Va por la Ciudad de México, Santiago Taboada, descartó que contemple aumentar el precio del boleto del Metro, a quienes realizan viajes más largos.
Entrevistado tras reunirse con integrantes de la CANACINTRA, el abaneardo del PAN, PRI y PRD señaló que su propuesta contempla reducir el costo del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro para traslados cortos.
- Te recomendamos Brugada promete no aumentar la tarifa del Metro: "no vamos a castigar a quienes viven en las periferias" Elecciones
-Candidato, lo acusan de querer subir el precio del Metro, se le preguntó.
"No hombre, cómo crees, es una locura, al contrario, quien se mueve en tramos más cortos, tiene que pagar menos", respondió.
Antes, la candidata a la Jefatura de Gobierno por la coalición Sigamos Haciendo Historia, Clara Brugada, señaló que el PAN en el Congreso de la Ciudad de México, pretende elevar el precio del boleto del Metro, en viajes largos.
La iniciativa de la ley del Sistema Metro presentada por el grupo parlamentario del Partido Acción Nacional (PAN) señala en su artículo 12 lo siguiente:
"El Sistema revisará sistemáticamente la tarifa por la prestación del servicio de transporte de pasajeros y aplicará tarifas preferenciales, diferenciadas y especiales, considerando las condiciones particulares de grupos específicos de usuarios, así como de la distancia de los viajes".
En tanto, el artículo 30 refiere que "las personas con discapacidad, con movilidad limitada, y personas adultas mayores, tendrán derecho a que se les otorguen exenciones y tarifas preferenciales para hacer uso del Sistema, previa identificación vigente expedida por instituciones que acrediten ese carácter, y conforme a los Acuerdos y Decretos que en su caso se publiquen en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México.
"Las personas jóvenes residentes de la Ciudad de entre 15 y 25 años, que estudien en cualquier institución educativa y cuenten con su correspondiente identificación vigente, tendrán acceso gratuito al servicio brindado por el Sistema".
El pasado tres de mayo, al presentar su plan de movilidad sustentable en la alcaldía Benito Juárez, Santiago Taboada planteó que el Metro sea gratuito para los estudiantes de 15 a 25 años.
PAN plantea bajar precio del Metro en distancias cortas: Döring
Por su parte, Federico Döring, coordinador del partido blanquiazul en el Congreso de la Ciudad de México, aseguró que el Partido Acción Nacional (PAN) plantea que el traslado de menos de 10 estaciones en el Metro cueste menos de cinco pesos para los capitalinos.
Tras descartar que el PAN pretenda elevar el costo del Sistema de Transporte Colectivo mediante la ley del Sistema del Metro - presentada hace unos días en el Congreso de la Ciudad de México -, Döring explicó que la iniciativa contempla que, quienes hagan viajes de más de 10 estaciones, seguirán pagando cinco pesos.
“Se plantea que quienes usamos el Metro y vivamos en la Ciudad de México, en un traslado de hasta 10 estaciones, no paguemos cinco pesos, sino menos. Que una distancia corta se premie con una tarifa más corta, y Morena está atacando eso, Morena no quiere que pagues menos por el Metro, dice que las distancias largas serían una tarifa más cara, que no te engañe Morena.
“Nosotros en el PAN queremos que tengas un Metro seguro, confiable y más barato. Si tus traslados son cortos, tu tarifa tiene que ser más corta.
"Quienes por ejemplo, lleguen a la Ciudad de México y se trasladen desde Cuatro Caminos, Indios Verdes, Pantitlán y usen toda la red del Metro, para un traslado de muchas más de 10 estaciones, seguirán pagando cinco pesos, pero quienes usemos el Metro para traslados cortos, tendríamos un trato preferencial”, expuso.
El también coordinador de campaña de Santiago Taboada, candidato a la Jefatura de Gobierno por la coalición Va por la Ciudad de México, agregó que esta ley propone la gratuidad de este medio de transporte, para los estudiantes de la capital de 15 a 25 años.
“Se hace un criterio preferencial, y preferencial significa a favor de la gente, no en contra de la gente, ¿Qué estamos planteando? Que, por ejemplo, los alumnos entre 15 y 25 que estudien, pero vivan en la Ciudad de México, no van a pagar el Metro.
“Lamentablemente, quienes estudien en la Ciudad de México pero no vivan en la Ciudad de México, tendrán que seguir pagando los cinco pesos, porque es un beneficio solo para quienes aquí vivimos”, resaltó en un video difundido en sus redes sociales.
CHZ