Durante las próximas semanas se analizarán y evaluarán los proyectos que tendrán prioridad en materia de movilidad, esto para garantizar un mejor servicio e inclusión de la población de Hidalgo en este rubro, afirmó la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot) estatal, Lyzbeth Robles Gutiérrez.
La cartera de proyectos, apuntó la funcionaria estatal, se desarrolla desde las diferentes áreas como es el caso del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (Sitmah), para conocer a fondo aquellas intervenciones que serán viables y que garanticen el derecho humano de acceso a una movilidad digna.
“Estamos haciendo una cartera de proyectos, estaremos determinando cuáles son los más viables, podemos hacer una lista insuperable de proyectos que queremos echar a andar, pero se tiene que hacer un análisis junto con la Secretaría de Hacienda y con la Unidad de Planeación y Prospectiva para determinar qué proyectos serán aprobados por cada dependencia, pero será un trabajo conjunto” manifestó.
Robles Gutiérrez reconoció que las acciones e intervenciones a las que dará prioridad la Semot será con base en el presupuesto disponible para el ejercicio 2024, pues para este año no se cuenta con recurso suficiente para implementar más acciones puntuales para garantizar una mejor movilidad y uso de vialidades para los diferentes sectores de la población, logrando así la movilidad inclusiva que pretenden a lo largo de esta gestión.
Cabe recordar que en el cierre de 2023 se proyectó la creación de una nueva ciclovía en la ciudad de Pachuca, por monto de 10 millones de pesos; además de la atención de atención a 15 puentes peatonales con el programa Corredor Seguro por nueve millones 678 mil 480.33 pesos con acciones para mejorar la iluminación y seguridad de los usuarios.
Finalmente, Robles Gutiérrez reiteró que dentro del proyecto de presupuesto de 2024 deben incorporar la cartera de proyectos viables y prioritarios para atender la demanda de la población en materia de movilidad sustentable, inclusiva y que erradiquen las circunstancias de desigualdad que se mantienen en muchas de las vías de la entidad, ya que deben servir a transportistas, automovilistas, ciclistas y peatones por igual.