El colapso de la Línea 12 del Metro, que dejó un saldo de 26 personas muertas y 98 lesionados, fue por una falla súbita y ocurrió en 1.9 segundos, debido a errores de construcción, aseguró Ulises Lara López, coordinador de asesores y vocero de la Fiscalía General de la Ciudad de México (FGJ-CdMx).
"La falla se originó en la viga izquierda, debajo de la vía con dirección hacia Tláhuac, arrastrando posteriormente la derecha debajo de la viga con dirección a Mixcoac, ocasionando el colapso total en cuestión. La falla fue súbita y ocurrió en 1.9 segundos", dijo Lara López.
En conferencia de prensa para presentar el informe de resultados sobre la investigación con motivo del colapso ocurrido de la Línea 12 del Metro, encabezada por la titular de la dependencia, Ernestina Godoy, se reveló que la viga metálica que sostenía el cajón de vías entre las estaciones Olivos y Tezonco se venció por la mitad y causo el derrumbe sobre la avenida Tláhuac.
“Si bien la falla que se registró el 3 de mayo de 2021 fue súbita y el diseño presenta deficiencias que ponían en duda la estabilidad a largo plazo, el colapso fue fundamentalmente originado por los errores en su construcción”, aseveró el funcionario capitalino.
El vocero de la FGJ-CdMx detalló que el peritaje de la dependencia halló que durante la construcción del tramo hubo pernos que no se colocaron, y que aquellos que sí fueron instalados, presentaban errores y materiales no adecuados.
"La totalidad de los pernos fue instalada deficientemente, con patrones irregulares en la ubicación; asimismo, la adherencia sistematizada y generalizada de los conectores de cortante, con el patín superior de las trabes superiores y secundarias; esto incluye: falta de pernos; los pernos que sí se colocaron, en posición inadecuada, y la falta de fusión de los pernos con las vigas", aseveró.
El funcionario indicó que las fallas detectadas de origen no pudieron ser detectadas durante las inspecciones, pues se encontraban al interior de la estructura.
AMP