‘Gallos’ a alcaldía de SP van por movilidad y seguridad

Los principales problemas de San Pedro Garza García se concentran en temas de movilidad, desarrollo urbano, seguridad y la falta de transparencia por parte de las autoridades, consideraron los siete candidatos a la alcaldía sampetrina.

El aspecto que resultó más preocupante para la mayoría de las y los candidatos fue el colapso de las vialidades en San Pedro, generado por los viajes diarios que se realizan al municipio por cuestiones de trabajo.

Mencionaron que la ciudad recibe diariamente 250 mil viajes de personas que no son residentes de San Pedro pero acuden a trabajar, además de los 450 mil viajes internos que realizan los sampetrinos.

En este sentido, las propuestas de los candidatos están dirigidas a desincentivar el uso del automóvil particular con programas de uso de carro compartido, mejoras al transporte público, adecuaciones viales, interconexiones, entre otros. 

Aunque la mayoría de las y los candidatos coincidieron en que la seguridad en San Pedro es buena, opinaron que hace falta reforzar el trabajo de vigilancia con circuitos de cámaras, capacitación a policías, contratación de elementos y mejoras al salario de las corporaciones.

Opinaron también que existe un crecimiento desordenado en el municipio por la construcción de nuevos edificios verticales y lo atribuyeron a malos manejos de la administración actual, por lo que en algunos casos propusieron transparentar a los ciudadanos los permisos que se expiden mediante un sistema de datos abiertos.

También propusieron la creación de un día de Cabildo Ciudadano. Son en total siete candidatas y candidatos que pelearán por la alcaldía de San Pedro durante esta jornada electoral: Rebeca Clouthier del PAN; Eduardo Maiz Montfort del PRI; Gabriela Martínez Rodríguez por Nueva Alianza; Raúl Alcalá Gallegos del PVEM; de la coalición Juntos Haremos Historia, Daniela Alanís; y los independientes: Miguel Treviño de Hoyos y Fernando Elizondo Ortiz.

Por otra parte, Movimiento Ciudadano se bajó de la contienda, el PRD no postuló a ninguna persona y Rectitud, Esperanza Demócrata (RED) aún tiene indefinido el perfil que contenderá por la alcaldía.

INDEPENDIENTE

Con el fin de desincentivar el traslado en vehículo de personas foráneas a San Pedro, el candidato independiente a la alcaldía, Fernando Elizondo Ortiz, propuso otorgar calcomanías de estacionamiento exclusiva para residentes del municipio.

Explicó que estas calcomanías privilegiarían los espacios de estacionamiento en todo el municipio para residentes sampetrinos, mientras que las personas que visitan diariamente San Pedro por motivos de trabajo u otros se verían restringidos a utilizar estacionamientos públicos o parquímetros.

Alegó que esto es con el fin de disminuir el traslado en carro de personas al municipio, ya que en San Pedro habitan 124 mil personas, pero diariamente entran 200 mil vehículos foráneos.

“Estamos pensando -desde luego después de consultarlo con la gente- que los residentes de San Pedro puedan tener una calcomanía con la cual puedan estacionar sus vehículos como lo hacen normalmente, y que los no residentes de San Pedro no puedan tener esa calcomanía.

“Eso alentaría a los que vienen de fuera diariamente a tomar otros medios de transporte porque entrar en carro sería problemático respecto de donde estacionarlo”, indicó.

Asimismo puntualizó que continuarían con las interconexiones viales de Lázaro Cárdenas-Morones Prieto y de Valle Oriente-Independencia.

Otro de los temas torales será reforzar la seguridad en el municipio mediante la instalación de más cámaras de video vigilancia, una vez que concluya el tendido de la red de fibra óptica para que funcionen adecuadamente.

JUNTOS HAREMOS HISTORIA

Un incremento al presupuesto participativo del 5 al 10 por ciento para las juntas vecinales, organismos de la sociedad civil y organizaciones deportivas es lo que propuso la candidata de la coalición Juntos Haremos Historia, Daniela Alanís.

Este fondo proviene de la Ley de Participación Ciudadana y permite a la sociedad civil determinar en qué emplearán el recurso público de acuerdo a las necesidades de cada sector, y no mediante la asignación previa del gobierno municipal.

Alanís también propuso consultar con los sampetrinos un plan municipal de desarrollo a 10 y 20 años, otorgando derecho de voz y voto a los consejos municipales integrados por ciudadanos y desarrolladores.

Esto también va vinculado a la propuesta de salvaguardar las montañas y proteger las áreas verdes de San Pedro mediante un desarrollo urbano ordenado.

Para contrarrestar el tráfico, la candidata de la coalición Juntos Haremos Historia planteó operativos intramunicipales en las horas pico con Monterrey y Santa Catarina, así como la implementación de semaforización inteligente; mientras que en el área de seguridad propuso aplicar al 100 por ciento el sistema de reconocimiento facial y de movimientos de personas en las cámaras de vigilancia de San Pedro.

Además adelantó la creación de una Academia Municipal de Policía y Tránsito, y operativos permanentes en las entradas y salidas de San Pedro por parte de las corporaciones de los tres niveles de gobierno.

PAN

Para atender el reclamo ciudadano sobre la falta de apertura por parte de las autoridades, la candidata del Partido Acción Nacional (PAN) a la alcaldía de San Pedro Garza García, Rebeca Clouthier, propuso crear un día de Cabildo Ciudadano en donde todos podrán presentar sus quejas, propuestas o iniciativas y éstas serán remitidas a las comisiones para su estudio y trámite.

Lo anterior para que los ciudadanos puedan participar con voz y voto dentro de las decisiones del municipio.

En el tema de movilidad, Clouthier adelantó que buscarían concluir con las interconexiones Valle Oriente-Macroplaza y Lázaro Cárdenas-Morones Prieto, además de construir un puente entre Morones Prieto y María Cantú; y una joroba enfrente de la UDEM.

Con estas adecuaciones, dijo, se liberaría toda la avenida de Morones Prieto sin semáforos hasta sus límites con Santa Catarina y Monterrey.

Adicionalmente finalizarían la última etapa del Plan de Movilidad Sustentable que comenzó la administración actual en las escuelas y las oficinas de gobierno, y la implementarían en todos los corporativos y oficinas del municipio.

Anunció también la modernización del transporte público, la creación de un carril de contraflujo que conecte con Monterrey y sea exclusivo para carpool; la implementación de semáforos inteligentes y restauración de banquetas para uso de los peatones.

En el rubro de la seguridad anunciaron la creación de una unidad móvil de denuncia; un centro de atención antisecuestros y extorsiones; la creación de una policía de proximidad; y mejorar las prestaciones de los policías para que no caigan en actos de corrupción.

En servicios públicos anunció que la recolección de basura se extendería también a los parques y un día sería especial para reciclaje de plástico, cartón y aluminio. Instalarían también luminaria LED en todo el municipio y reforzarían la rehabilitación de la carpeta asfáltica.

INDEPENDIENTE

El candidato independiente a la alcaldía de San Pedro, Miguel Treviño de Hoyos, propuso crear un sistema abierto de los permisos y expedientes de construcción que apruebe el municipio para que los ciudadanos puedan consultarlo, como una estrategia de combate a la corrupción. 

Mencionó que una de las principales preocupaciones de los sampetrinos es el crecimiento ordenado en su municipio y a través de esta propuesta podrán consultar e incidir en las decisiones de la administración.

“Hay que transparentar todos los procesos de permisos urbanos. Es decir, un sistema abierto de permisos urbanos y expedientes que permitan que la ciudadanía se meta y meterle control a todas las construcciones”, dijo.

En un segundo tema prioritario mencionó que se requiere incrementar la capacitación de los policías para mejorar la seguridad y propuso la creación de una academia de policías de proximidad.

En el rubro de movilidad opinó que la ciudad se encuentra colapsada por el flujo de vehículos que entran a San Pedro por motivos de trabajo, por lo que planteó la obligatoriedad de un transporte empresarial, limitar estacionamientos en la periferia y obligar a horarios escalonados en las oficinas.

Además, Treviño de Hoyos adelantó la creación de un carril de alta densidad y flujo continuo eje oriente-poniente, con preferencia para el transporte público o carpool, que podría estar ubicado en Morones Prieto, Vasconcelos o Alfonso Reyes.

Finalmente consideró que el gasto público debe de ir dirigido a obras prioritarias y a la recuperación de espacios públicos de esparcimiento y cultura.

PRI

Al considerar que el crecimiento desordenado del municipio es el principal problema a atacar, el candidato del PRI a la alcaldía de San Pedro y empresario, Eduardo Maiz Montfort, propuso dirigir sus esfuerzos hacia este rubro. 

“En San Pedro tenemos problemas muy específicos, por ejemplo, en Desarrollo Urbano: la movilidad, el crecimiento del flujo vehicular, la falta de transporte público adecuado, el desorden en el crecimiento de nuestra ciudad, los escurrimiento pluviales, la expansión de servicios comerciales, así como la seguridad que es un tema que debemos reforzar y trabajar constantemente.

“En el tema de seguridad, que es igualmente importante, revisaremos a todo el sistema de seguridad, tanto en tecnología como de elementos. Tendremos policía cercana, capacitada y certificada, vamos a transformar el C2 de Lázaro Cárdenas, para convertirlo C4; revisaremos todas las cámaras de seguridad instaladas, actualizaremos la tecnología e incrementaremos en un 100% el número de cámaras en sitios estratégicos”, indicó.

Mencionó también que la movilidad sustentable es la mejor manera para acabar con el colapso vial en el municipio, y adelantó que impulsaría proyectos de interconexión entre avenidas más transitadas.

Finalmente indicó que buscarían trabajar en conjunto con asociaciones civiles, empresas, organizaciones y universidades, para impulsar los proyectos en puerta.

PVEM

Para acelerar los trámites, mejorar la recaudación tributaria y disminuir los costos operativos, el candidato del Partido Verde Ecologista de México (PVEM) a la alcaldía de San Pedro Garza García y ex ciclista profesional, Raúl Alcalá Gallegos, propuso implementar un gobierno digital y automatizado.

Explicó que esta acción operaría para todas las áreas de servicios de atención ciudadana y trámites del municipio. Asimismo se comprometió a mejorar los servicios públicos y ecológicos para incentivar la recaudación de impuestos.

Por otra parte, explicó que su estrategia estaría enfocada a la prevención del delito mediante programas de desarrollo social como actividades deportivas, culturales, artísticas y de emprendimiento, entre otras.

En obra pública planteó tres proyectos principales: cableado subterráneo para mejorar la seguridad y la imagen urbana; adecuaciones viales para resolver el colapso vial; e incrementar las áreas recreativas públicas.

“Propongo un municipio ecológicamente responsable, cuidando las áreas verdes, haciéndolo autosustentable y mejorando su aspecto urbano con una visión innovadora”, expuso.

Finalmente, el candidato añadió que su propósito como alcalde sería cumplir su periodo de gestión con éxito y en el periodo que establece la ley, y dejaría a consideración de los ciudadanos su posibilidad de reelegirse; advirtió que no chapulinearía.

NUEVA ALIANZA

Por considerar que San Pedro Garza García necesita obras encaminadas a mejorar la movilidad y no de “relumbrón”, la candidata de Nueva Alianza a la alcaldía de dicho municipio, Gabriela Martínez Rodríguez, propuso dirigir el presupuesto hacia los proyectos que son prioridad para el municipio.

Lo anterior al considerar que las obras estéticas –como algunas que la administración actual ha impulsado– no brindan soluciones al problema de movilidad en el municipio.

“En obras públicas tratamos que, más que sean unas obras en las que impacte la estética, en las que sea algo que de un plus al municipio en cuanto a la visión o la percepción de relumbrón; vaya, lo que queremos es que sean obras que puedan dar una mejor vialidad.

“La vialidad es principalmente un problema que ya a cualquier hora del día para circular en San Pedro es muy complicado: Calzada del Valle, el cruce, o sea se ha estado haciendo más complicada la vialidad a todas horas”, dijo.

Indicó que también es necesario mejorar la redistribución de los recursos en el municipio y brindar atención a colonias que actualmente se encuentran descuidadas, así como incrementar la seguridad y realizar brigadas de salud en sectores vulnerables.

“San Pedro son muchas colonias, son muchos sectores, y generalmente se concentra en algunos. Entonces vamos a dar esta equidad de recursos a todo el municipio”, apuntó.