Puebla suma una nueva caseta de peaje: ¿dónde está y cuánto cuesta?

La caseta estuvo gratis para todos los usuarios desde que se construyó la carretera y hasta el pasado 31 de diciembre.

Puebla suma una nueva caseta de peaje: ¿dónde está y cuánto cuesta? | Especial | Diseño Milenio
Carlos Morales
Puebla /

La red de autopistas y carreteras que atraviesa al estado de Puebla sumó una caseta de peaje, la cual comenzó a cobrar la tarifa de paso a los automovilistas desde el 1 de enero de 2025.

Se trata de la caseta de cobro 'Mazapiltepec', ubicada en el municipio del mismo nombre, en la zona de Ciudad de Modelo, que estará bajo dominio de Concesionaria CUA SAPI de CV.

Esta caseta se encuentra en medio del trayecto de la autopista Cuapiaxtla-Cuesta Blanca-Cuacnopalan, a cargo de Carreteras de Cuota Puebla (CCP), uniendo en un solo camino al valle de Tehuacán con la región de Ciudad Modelo y el este del estado de Tlaxcala.

La caseta estuvo gratis para todos los usuarios desde que se construyó la carretera y hasta el pasado 31 de diciembre, cuando la empresa anunció que iniciaría el cobro correspondiente según el vehículo de cada viajero.

Las tarifas son las siguientes:

  • Motocicleta, 28 pesos
  • Automóvil, 56 pesos
  • Autobús y camión 2, 3 y 4 ejes, 113 pesos
  • Camión 5 y 6 ejes, 204 pesos
  • Camión 7, 8 y 9 ejes, 324 pesos
  • Eje excedente sencillo, 28 pesos
  • Eje excedente doble, 71 pesos

La autopista en cuestión tiene una extensión 63 kilómetros y arranca en el municipio de Huamantla, en Tlaxcala, y culmina en la localidad de Cuacnopalan, en Palmar de Bravo, Puebla, cruzando por demarcaciones de la zona de Ciudad Modelo, como San Salvador El Seco, San José Chiapa, Mazapiltepec de Juárez y Soltepec.

Cobro genera descontento

Usuarios en redes sociales expresaron su descontento porque Concesionaria CUA comenzó a cobrar la tarifa de paso por la caseta 'Mazapiltepec', asegurando que la autopista es insegura y tiene un costo elevado.

Algunos señalaron que el cobro es excesivo porque hay quienes la usan a diario para llegar a sus centros de trabajo o escuela, como la automotriz Audi y las empresas que le fabrican piezas, los campus de la BUAP y el IPN, y hospitales de IMSS-Bienestar.

AAC

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