INAI ordena al AIFA informar cómo funcionará su sistema de identificación facial

Este sistema de control biométrico servirá para monitorear la movilidad de los usuarios al ingresar a las salas de espera y abordaje del aeropuerto.

Al llegar a la terminal aérea, los pasajeros deberán hacer uso de este sistema para registrarse. | Shutterstock
Rafael Montes
Ciudad de México /

El Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) ordenó a las autoridades que administran el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) entregar información sobre cómo funcionará el sistema E-Gates, mediante el que se recabarán datos biométricos, sobre todo, identificación facial, de las personas que usen la terminal aérea.

Un ciudadano solicitó a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y al AIFA información para saber cómo funciona dicho sistema, el cual resguardará los datos biométricos de los pasajeros; y demandó saber si es el gobierno, qué dependencias lo harán; si es un particular, qué empresa y por cuánto tiempo estarán operando los datos.

Además, datos que permitan saber con qué fines serán utilizados los datos biométricos que sean tomados por el sistema, cuánto tiempo serán resguardados, así como el Aviso de Privacidad del sistema E-Gates o sistema de acceso a través de puertas automáticas a las distintas salas de este Aeropuerto.

El AIFA respondió que no halló evidencias documentales respecto a lo solicitado. Por lo tanto, el ciudadano interpuso un recurso de revisión ante el INAI.

El recurso fue expuesto ante el pleno del INAI por el comisionado Adrián Alcalá, quien advirtió que, si bien el sujeto obligado en un inicio no precisó a qué unidades administrativas turnó la solicitud, en alegatos, manifestó que se había turnado a dos unidades adscritas a la Sedena.

Sin embargo, advirtió el comisionado, no se cuenta con constancias que demuestren que en realidad se hubiera consultado a la Dirección de Operación y a la Dirección de Administración de la dependencia, y tampoco la forma en la que éstas realizaron la búsqueda de la información.

Alcalá explicó en su exposición que este sistema de control biométrico servirá para monitorear la movilidad de los usuarios al ingresar a las salas de espera y abordaje del aeropuerto.

Al llegar a la terminal aérea, los pasajeros deberán documentar directamente en los módulos de la aerolínea que les corresponda y que se les tomará una primera fotografía para el inicio de ese registro.

En caso de que no viajen con equipaje, podrán pasar a uno de los módulos de autoservicio, en donde el registro consta de los siguientes siete pasos: primero, gestión del consentimiento; segundo, asociación al pase de abordar; tercero, una digitalización y verificación del pasaporte del pasajero; cuarto, lectura y verificación del pasaporte digital; quinto, captura del rostro en el módulo o una selfie en su celular; sexto; comparación de este registro; y séptimo, la creación del registro digital del pasajero, explicó el comisionado.

Una vez realizados los pasos anteriores, las y los pasajeros podrán cruzar las puertas hacia una sala de espera de abordaje, sin necesidad de volver a mostrar ningún documento, añadió.

Alcalá dijo que el aeropuerto tendrá un sistema de seguridad “de avanzada” y es similar a los empleados en los de ciudades como París, Londres, Nueva York y Argentina.

Sin embargo, aseguró que al no proporcionar la información requerida por el ciudadano, “el AIFA actuó de manera errónea o equivocada, pues en la respuesta primigenia se limitó a declarar la inexistencia de la información, pero omitió dar certeza de la forma en cómo realizó esta búsqueda, es decir, a qué unidades administrativas turnó y con qué criterio llevó esa búsqueda”.

Dijo que esta deficiencia en el actuar de la entidad obligada se refuerza con el hecho de que en los alegatos refirió que el sistema del cual se pide información no se ha implementado al 100 por ciento, es decir, si bien no se había implementado en su totalidad el sistema, el sujeto obligado ya tenía conocimiento de este sistema y la forma en la que se implementaría en las instalaciones del AIFA.

El comisionado Alcalá destacó que la importancia de conocer detalles del manejo de los datos personales en poder del AIFA, radica en que los avances tecnológicos han implicado la necesidad de recabar una gran cantidad de información que puede ser utilizada para lesionar derechos.

Por ello, dijo que es necesario vigilar que se protejan los datos personales de acuerdo con los principios establecidos en la Constitución federal. A su vez, Alcalá advirtió que el instituto estará pendiente de que la protección de datos en el sistema cumpla con la normativa correspondiente.

LP

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