Los primeros 80 maquinistas y responsables de circulación del Tren Maya están terminando su entrenamiento internacional ad hoc en España, a casi un mes del inicio de operaciones de la gran apuesta ferroviaria para el sureste del país.
El entrenamiento ha estado a cargo de la agencia española de seguridad ferroviaria, Renfe, que ha diseñado un programa formativo exclusivo para la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), de 850 horas para un total de 50 maquinistas y 30 controladores de tráfico.
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Renfe detalló que el entrenamiento a miembros de las Fuerzas Armadas mexicanas se ha desarrollado entre distintos grupos desde enero de 2023, mientras que el Tren Maya ya suma dos recorridos de supervisión en los que ha participado el presidente Andrés Manuel López Obrador y miembros de su gabinete.
Este programa de formación se realiza en distintas sedes: en Ciudad de México, en el centro de formación de Renfe, en la ciudad española de Málaga, y con prácticas de conducción a bordo de trenes de Renfe en España.
La fase final de la formación, se desarrollará sobre el terreno, en los vehículos y recorridos del Tren Maya, dijo Renfe.
La más reciente promoción de aspirantes a maquinista llegó a España en agosto pasado, luego de dos meses de formación teórica en Ciudad de México.
Para esta primera fase, Renfe, heredera de la antigua Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles, envió a la capital mexicana a cuatro formadores con experiencia para ocuparse de la formación teórica en este programa.
“Tras una semana en Madrid, los aspirantes a maquinistas están completando la siguiente fase del programa en el Centro de Formación de Renfe en Málaga, una sede que se estrenó precisamente con este proyecto formativo para México, con la primera promoción de maquinistas del Tren Maya, que finalizó su programa en el mes de julio de 2023”.
En el centro de formación de Málaga, la segunda promoción ha completado un mes más de formación teórica y ha iniciado recientemente los tres meses de prácticas, en simuladores de conducción y a bordo de distintos modelos de trenes Renfe.
Para familiarizarse con los vehículos y sistemas semejantes a los que tendrán en el Tren Maya, los mexicanos tendrán sus prácticas a bordo de Civia en la red de Cercanías de Málaga y trenes AVE en viajes a Madrid, Granada o Córdoba.
Los mexicanos en este programa recibirán certificados con los contenidos actualizados sobre los contenidos específicos que finalmente regulen la circulación ferroviaria en el proyecto del Tren Maya, como son la Normativa Reglamentaria de Circulación, conocimientos sobre el vehículo, conocimientos sobre la infraestructura y aquellos procedimientos específicos que deban aplicarse para la puesta en servicio y explotación comercial.
Sobre los 30 responsables de circulación, los alumnos comenzaron su formación el pasado 28 de agosto en Ciudad de México y viajaron este mes para completar su ciclo formativo este noviembre.
A inicios de octubre se llevó a cabo el segundo recorrido de supervisión para el Tren Maya, mientras que López Obrador ha anunciado su inauguración en diciembre próximo.
IOG