Industriales de Ciudad Sahagún “optimistas” en inicio del segundo semestre del año

A pesar de que la apuesta era que la empresa francesa Alstom detonara la actividad industrial en la región, la empresa Greenbrier ha logrado que alcance hasta el 150% de crecimiento desde hace 15 días; empresarios esperan que la actividad continúe a

Industriales de Ciudad Sahagún. (Jorge Sánchez)
Elizabeth Hernández
Pachuca; Hidalgo /

Desde noviembre del año pasado, cuando se llevó a cabo el Día del Proveedor del Tren Maya en las instalaciones de Alstom, empresa ganadora de licitación para la construcción de 42 vagones de este proyecto pilar del actual gobierno federal, se esperaba que la reactivación industrial de Ciudad Sahagún fuera continua y sin pausa, pero esto no pasó en los siguientes seis meses.

Sin embargo, desde hace quince días, los industriales de esta región económica del estado han logrado alcanzar hasta un 150 por ciento de crecimiento laboral y en su proceso de producción gracias a que, la empresa Greenbrier, ha iniciado operaciones y esto ha desembocado en una reactivación económica esperada por el sector desde hace más de dos años.

“Estamos muy optimistas porque, hace 15 días vino un boom de trabajo para los industriales de Ciudad Sahagún, derivado de la cantidad de trabajo que está teniendo Greenbrier, tanto así que, los proveedores que forman parte de la empresa, se han hecho vales de muchos otros proveedores para poder cumplir con sus compromisos.


 Los proveedores autorizados ya alcanzaron su cien por ciento y los demás, los externos, ya estamos en un 50 por ciento, lo que es benéfico para el sector y su crecimiento, por lo que esperemos que así siga en este segundo semestre del año”, indicó el líder industrial.

Señaló que, a pesar que, desde noviembre cuando se dio a conocer el proyecto del Tren Maya y la construcción de los 42 vagones en Ciudad Sahagún, la empresa francesa no ha notificado qué industriales fueron acreditados para formar parte de este proyecto, pero continuarán esperando a que se dé a conocer el proceso que realizarán para concluir este pedido.

“Alstom aún no nos ha hablado, no hay nada todavía, pero me imagino que están trabajando en los diseños para que empecemos a cotizar pero, por lo pronto, estamos ocupados con la cantidad de trabajo que tenemos con Greenbrier, que trabaja para exportación, pero eso nos ha hecho contratar gente.


 La empresa trasnacional no se da abasto a pesar de que se están trabajando en tres turnos, por lo que podemos hablar de un gran avance en este impulso laboral y de trabajo que se necesitaba”, dijo.

Hace un mes, el presidente Andrés Manuel López Obrador visitó la planta de Alstom-Bombardier, en Sahagún, donde la compañía construirá estos 42 trenes y dotará de servicios ferroviarios al Tren Maya, con opción a compra de hasta otros 27 trenes para satisfacer la demanda de los tramos 6 y 7 de este proyecto.

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