La inclusión del municipio de Pachuca dentro del proyecto del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), con Santa Lucía en Tecámac, Estado de México; solicitó a la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) el ayuntamiento de la capital de Hidalgo, específicamente en materia de movilidad y transporte terrestre, pues la cercanía de este inmueble con la ciudad, impactará el desarrollo y crecimiento de esta región, por lo cual el trabajo coordinado con los tres niveles de gobierno es prioritario.
A través de un acuerdo económico, el cual aprobó por unanimidad el Cabildo de Pachuca, se emite la solicitud a la dependencia federal la inclusión del municipio de Pachuca dentro de este proyecto del AIFA, pues desde el nivel federal, estatal y municipal, tienen la responsabilidad de generar consensos para catalizar las mejores acciones que garanticen que la movilidad se lleve a cabo de forma adecuada, además de cumplir con las normas de ordenamiento territorial, transporte, tránsito y medio ambiente, apuntó la síndica jurídica Liliana Mera Curiel.
De igual forma, se debe contar con una adecuada planeación política y acciones puntuales para determinar la eficiencia y seguridad con la que se desplazan personas y mercancías dentro del territorio estatal, así como de la zona metropolitana del Valle de México, sobre todo en lo referente a infraestructura vial, tránsito y transporte terrestre,“Pachuca es colindante de la zona metropolitana del Valle de México y posee conexiones e interconexiones de transporte terrestre al interior del estado e incluso cuenta con una ruta directa al Aeropuerto Internacional Benito Juárez; de igual forma, la distancia hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles no sobrepasa los 50 kilómetros, equivale a un trayecto de 30 minutos de viaje en automóvil particular; así también, es importante señalar que cuenta con dos vías de acceso a la zona norte del Valle de México, Estado de México y Ciudad de México”, manifestó.
Dentro del proyecto denominado “Programa territorial operativo de la zona norte del Valle de México”, con énfasis en el aeropuerto de Santa Lucía, añadió Mera Curiel, incluye la articulación de transporte terrestre e infraestructura vial en los municipios, así como la implementación de rutas alimentadoras y Centros de Transferencia Modal (Cetram), que permita a los usuarios transitar de una ruta a otra, además de acceder a diversos transportes públicos masivos como es el caso del Tren Suburbano, Mexibús, entre otros; por lo cual se debe incluir a Pachuca para este fin y así contar con servicios adecuados en este rubro.
“Hay condiciones que favorecen y permiten la implementación de transporte público terrestre e infraestructura vial hacia el aeropuerto Felipe Ángeles, generar nuevas dinámicas de desplazamiento de personas y mercancías en la CDMX, Estado de México e Hidalgo, además que podrán ser usadas por turistas, trabajadores y usuarios eventuales de este aeropuerto, estas acciones generarán condiciones para una mayor derrama económica en la capital de Hidalgo”, sentenció.