Orden en el transporte público desde nivel municipal demandó la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot) de Hidalgo Lyzbeth Robles Gutiérrez, ya que desde la dependencia estatal se detectó que las presidencias municipales expiden permisos, fuera de su competencia, para que unidades operen en sus territorios sin el aval de la dependencia estatal, la cual es la única facultada para conceder a los prestadores de este servicio las concesiones pertinentes.
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De igual forma, exhortó al respeto de competencias y cumplimento de los reglamentos en materia de vialidad, a lo cual se deben limitar las autoridades municipales para regular el transporte público, no a otorgar este tipo de documentos que sólo generan desorden y el crecimiento de unidades pirata en la entidad, situación que deben erradicar de la entidad.
La presencia de estas unidades se refleja en todo el territorio hidalguense, confirmó en entrevista para Milenio el director del Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo (STCH) Víctor Osmind Guerrero Trejo, ya que derivado de diversos recorridos de revisión de las unidades de transporte público se encontró que algunas unidades cuentan con permisos expedidos por las presidencias municipales, los cuales no son válidos al no tener el aval de la Semot.
“Efectivamente la maestra Lyzbeth Robles por conducto de la información que hemos vertido informó que hemos detectado en estos operativos algunos permisos que otorgan presidencias municipales, no sabemos sin son apócrifos o son verdaderos (si se otorgaron por los ayuntamientos o son falsificados por los operadores de las unidades), pero la idea es que tengamos esa certeza en función de que no se afecte y se cuestione el actuar de algunas presidencias, porque no se lo permite Ley expedir este tipo de permisos y mucho menos para el traslado de enfermos o incluso para uso recreativo”, manifestó.
Guerrero Trejo afirmó que esta irregularidad no se limita a unidades de transporte público convencional, como las denominadas Urvan o taxis, sino que incluye a diversas regiones en la entidad como es el caso de la Huasteca Hidalguense, donde se adaptan camionetas con algunos asientos en la parte de carga para atender la movilidad intermunicipal.
“No son válidos estos permisos, la única instancia para regular el transporte público es la Semot, por ello hacemos una invitación para que las personas que deseen incursionar en el transporte público, en cualquier modalidad ya sea turismo, escolar o de empleados, se acerquen a la Semot, desde ahí las apoyaremos para generar los trámites correspondientes”, sentenció.
Sin censo real de incidencias
El director del STCH Víctor Osmind Guerrero Trejo desconoció la cantidad de unidades o de permisos apócrifos emitidos por las presidencias municipales en la entidad, por lo cual se está trabajando en un censo para conocer la realidad de esta problemática y con ello generar las acciones puntuales para mitigar y erradicar la incidencias; incluso si los permisos fueron expedidos realmente por una presidencia municipal deberán actuar en consecuencia por no respetar la competencia y facultad de la dependencia estatal.
Por lo que hace a las sanciones a las que son susceptibles las personas que incurren en esta falta, detalló el funcionario estatal, es una multa que puede ir desde las 500 a 750 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), misma que se tasa en 103.74 pesos, es decir, un monto de 51 mil 870 pesos a los 77 mil 805 pesos; además de que se remite la unidad al corralón y se retiene hasta que se regule el permiso por parte de la Semot, pues son catalogados como unidades de transporte público pirata.
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