El grupo parlamentario del PAN en la Cámara de Diputados presentó formalmente su iniciativa de ley para reducir 50 por ciento el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicado a gasolinas y diésel, además de topar el precio de dichos combustibles en 20 pesos por litro durante 2025 y 2026.
La propuesta prevé asimismo establecer la deducibilidad de los gastos en gasolinas para las personas físicas con ingresos anuales hasta por 43 mil pesos.
De acuerdo con el proyecto de reformas a la Ley del IEPS, México tiene una de las gasolinas más caras del mundo, pues su precio es superior al promedio a nivel mundial.
“En América del Norte y Centroamérica, el precio de la gasolina en México solo es más barata que en países como Canadá, Cuba, Costa Rica y Belice, comparado con Sudamérica, nuestra gasolina solo es más barata que Uruguay. Respecto a Estados Unidos, el precio es superior hasta en 30 por ciento”, señala la exposición de la iniciativa.
Los diputados de Acción Nacional sostuvieron que, en los últimos doce años, el precio de las gasolinas aumentó en promedio más de cien por ciento, pero en comparación con 2018, el incremento fue de 24 por ciento en promedio.
“Mientras en diciembre de 2012 el precio promedio de la gasolina Magna y Premium, así como del diésel era de 10.2, 10.9 y 12.4 pesos por litro, respectivamente, durante el mismo mes de 2024 su valor fue de 24.1, 25.5 y 25.9 pesos por litro”, puntualizaron.
Recordaron que, en diciembre pasado, durante la discusión del paquete económico 2025, los grupos parlamentarios del PAN y del PRI presentaron una reserva para establecer que durante el ejercicio fiscal de este año el precio de las gasolinas no fuera superior a 20 pesos por litro.
“Sin embargo, como es costumbre de los diputados integrantes del partido de mayoría y sus aliados, la propuesta fue desechada por el voto en contra de grupo oficialista”, señalaron.
En ese contexto, la bancada panista en el Palacio de San Lázaro acusó a Morena de incumplir la promesa de bajar el precio de las gasolinas a diez pesos por litro.
Más aún, remarcó, durante los primeros días de 2025 el precio de los combustibles ha alcanzado en algunos establecimientos hasta 28 pesos por litro, mientras el gobierno federal, “en razón de su incapacidad e indiferencia, sigue culpando a los gobiernos pasados de aplicar los gasolinazos”.
Confió en que la eventual aprobación a de su iniciativa permitirá revertir en el corto y mediano plazo los efectos negativos que el incremento de los precios ha provocado en la economía y en el salario real de los trabajadores, pues de nada sirve incrementar de forma anual el salario mínimo si la alta y prolongada inflación impacta negativamente en los ingresos reales.
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GGAC