Los colores utilizados en barreras, parapetos y barandales de las obras públicas no deberían responder a la identidad política de un gobierno, sino a criterios técnicos que permitan distinguirlos con claridad y evitar riesgos para quienes circulan por las vialidades, planteó la diputada de Movimiento Ciudadano, Karla Perales Arrieta.
La legisladora presentó una iniciativa para reformar la Ley de Imagen Urbana, a partir de una preocupación relacionada con la visibilidad de los elementos de protección vial, particularmente en condiciones de iluminación que pueden reducir el contraste y dificultar su identificación para los conductores.
La propuesta plantea que los criterios cromáticos aplicados a elementos destinados a la protección, delimitación, seguridad y operación de vialidades, puentes y otras obras públicas no tengan como finalidad identificar o asociar esa infraestructura con una administración pública, partido político, servidor público o identidad política.
“Esto no se trata de si un color nos gusta más que otro. Se trata de entender que, en materia de infraestructura vial, existen criterios técnicos que no pueden estar subordinados a las preferencias políticas de una administración”, señaló Perales.
El planteamiento coloca la seguridad vial por encima de la discusión sobre los colores que utiliza cada gobierno para identificar sus obras, al considerar que la infraestructura destinada a proteger a peatones y conductores debe cumplir primero con una función práctica.
La diputada sostuvo que determinados elementos pueden perder visibilidad dependiendo de las condiciones de iluminación y que esa situación debe ser considerada al momento de establecer los criterios para su diseño y aplicación.
La reforma busca establecer un principio específico para las obras públicas: que la elección de colores en los elementos de protección y operación vial tenga como referencia su función y las condiciones de seguridad, y no la imagen de la administración que los construye o instala.
Perales Arrieta rechazó que la iniciativa pretenda abrir una disputa partidista por los colores utilizados en la infraestructura pública y sostuvo que el planteamiento busca establecer reglas que trasciendan a los gobiernos en turno.
“Lo que estamos poniendo sobre la mesa es muy sencillo: que la infraestructura pública responda a la ciudadanía y a la técnica, no a la identidad política del gobierno en turno”, concluyó.
La iniciativa fue presentada ante el Congreso de Hidalgo para modificar la Ley de Imagen Urbana y establecer criterios aplicables a los elementos de protección, delimitación, seguridad y operación de vialidades, puentes y demás obras públicas.