La fracción del Partido de la Revolución Democrática (PRD) en la Cámara de Diputados calificó de insuficiente la destitución de Florencia Serranía como directora del Sistema de Transporte Colectivo (STC Metro) y exigió investigar su gestión y, en su caso, fincarle responsabilidades por acciones y omisiones que habrían ocasionado graves accidentes, como el desplome en la Línea 12 con un saldo de 26 muertes.
“Es evidente que la ex funcionaria incumplió sus deberes en cuanto a la coordinación de la supervisión y mantenimiento de instalaciones y equipo, lo cual resulta más grave cuando existían avisos, denuncias y advertencias de trabajadores y usuarios sobre el funcionamiento anormal de la llamada Línea Dorada”, puntualizó.
La bancada perredista en el Palacio de San Lázaro lamentó la tardanza en el cese de Serranía, pues si la decisión se hubiese tomado antes probablemente se habría evitado la pérdida de 26 vidas humanas y lesiones, incluso graves, a decenas de personas más.
Anticipó asimismo su rechazo a cualquier intento de encubrimiento a los corresponsables del accidente, sean del ámbito público o privado, y confió en que los informes de la empresa DNV, el Colegio de Ingenieros Civiles de México y la Fiscalía General de la Ciudad de México den lugar a la justicia, la reparación del daño, la rehabilitación de la Línea 12 y su operación en condiciones seguras.
“Solo así se podrá lograr la recuperación de la confianza ciudadana en el Sistema de Transporte Colectivo, particularmente la Línea 12, y éste podrá contribuir al bienestar, en lugar de ser un motivo de preocupación para la seguridad física y patrimonial de millones de mexicanos”, remarcó.
El grupo parlamentario liderado por Verónica Juárez consideró necesario que las investigaciones sobre la gestión de Serranía incluyan no solo sus propias informaciones y declaraciones, sino la confronta con las de otros actores relacionados con el STC, a fin de deslindar responsabilidades.
Sostuvo que a la negligencia e incompetencia de la ex funcionaria se sumaron otros factores, como el recorte al presupuesto del Metro que derivó en despido de personal, cancelaciones en compra de bienes y servicios para su correcto funcionamiento y, en suma, la falta de supervisión y mantenimiento en instalaciones y equipos.
“A la luz de los lamentables hechos, evidentemente le está saliendo más costoso a las finanzas públicas, pero sobre todo a la ciudadanía entera, haber mantenido a Serranía al frente del STC, haberle regateado presupuesto para mantenimiento de éste en aras de ‘ahorros’ y haber solapado la corrupción o incompetencia de empresas constructoras”, señalaron los diputados federales del PRD.
JLMR