La Secretaría de Salud de la Ciudad de México (Sedesa), junto con las con las de Seguridad Ciudadana (SSC), de Movilidad (Semovi) y del Medio Ambiente (Sedema), arrancarán el 23 de agosto un operativo para combatir las ambulancias "patito" a través de las denuncias anónimas.
“A partir del 23 de agosto se llevará a cabo un operativo con todas las dependencias involucradas en la verificación como son las secretarías de Seguridad Ciudadana, Movilidad, Medio Ambiente y Salud para recibir quejas de la ciudadanía respecto de dónde hay ambulancias irregulares y se vaya a identificarlas, y en su caso, detenerlas.
Esto es muy importante: esperamos el apoyo de la población para que reporten las unidades de este tipo para sacarlas de circulación”, anunció el director de la Agencia de Protección Sanitaria (Agepsa), doctor Ángel González Domínguez.
Por ello, el funcionario hizo el llamado a los propietarios de ambulancias, principalmente particulares, para que verifiquen sus unidades, ya que el próximo 22 de agosto es la fecha límite para someterla al dictamen para que puedan ofrecer sus servicios, de lo contrario, saldrán de circulación.
Advirtió que las ambulancias que no cubran con los procesos de verificación y que no tengan las placas adecuadas dejarán de operar.
Detalló que en 2018 había sólo 80 ambulancias verificadas por la Agepsa, y de 2019 a la fecha son ya 539 que han cumplido el proceso; 50 por ciento son públicas y el restante privadas de empresas, seguros y otras instituciones.
Previó que, en lo que resta del plazo determinado, quienes falten se sometan a los requerimientos establecidos en el Protocolo de actuación para la regularización de vehículos públicos y privados de uso, como ambulancia y personal técnico que circulan y prestan sus servicios en la Ciudad de México, de lo contrario, la ciudadanía podrá denunciarlas.
González Domínguez subrayó que el gobierno capitalino hace esta intervención integral para regularizar ambulancias que circulan en la Ciudad de México, especialmente las que no tiene las características médicas, técnicas de equipamiento y personal adecuadas para una atención segura, y que los usuarios tengan la certeza de que si se traslada a un familiar en una unidad particular, cuenta con el aval para ofrecer sus servicios, no sólo de traslado, sino de personal capacitado para brindar el auxilio necesario.
El funcionario exhortó a los capitalinos a que, si lo necesitan, llamen al 911 para pedir una ambulancia pública, cuya unidad debe contar con las placas que inician con las letras AM, seguida de tres dígitos y que cierra con HR, única y exclusiva para estas unidades, además de un holograma que garantiza a la unidad como verificada.
Recordó que en la regularización de las unidades intervienen, además de la Agepsa, la Semovi y la Sedema.
La directora general de Licencias y Operación del Transporte Vehicular de la Semovi, María Fernanda Rivera Flores, reiteró que se trata de un trabajo interinstitucional que forma parte de una estrategia de seguridad vial para garantizar el traslado hospitalario y, por ello, se trabaja para que las ambulancias de la Ciudad de México tengan placas especiales.
La Semovi comprueba la matrícula (que debe iniciar con AM), tarjeta de circulación y número de serie de los vehículos, además de licencia del conductor.
Ricardo Zavala, quien es parte del personal del Programa de Vehículos Ostensiblemente Contaminantes, adscrito a la Dirección General de Inspección y Vigilancia Ambiental de Sedema, expuso que están atentos a que las unidades pasen la verificación vehicular obligatoria en la capital del país, para que los trabajadores de la Agepsa la integren al expediente, es decir, Sedema revisa que efectivamente la unidad cumpla con la normatividad ambiental.
Cabe resaltar que, de acuerdo con el Protocolo de actuación, de ser detectada alguna ambulancia que no cumpla con los requerimientos necesarios, la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) aplicará las medidas correspondientes establecidas en el Reglamento de Tránsito vigente, entre ellas la remisión de la unidad al depósito vehicular.
EHR