La Diputación Permanente de Edomex, acordó solicitar a la Secretaría de Movilidad y al Comité Técnico del Fondo de Movilidad para Ciclistas y Transeúntes del Estado de México (Fomocyt) un informe sobre los recursos ejercidos durante 2022 y el presente año, pues no observan avances ni beneficios para este fin, pese a que urante los años 2022 y 2023 se les etiquetaron más de 94 millones de pesos.
El diputado Emiliano Aguirre Cruz indicó que a la fecha no se conoce con exactitud el destino de los recursos, pues en el último Informe de Resultados del Gobierno del Estado de México 2017-2023 no hay información referente a los trabajos llevados a cabo para la movilidad ciclista o peatonal que tanto ha demandado la población.
Recordó que el año pasado, durante la comparecencia del titular de la Secretaría de Movilidad, se habló de la construcción de 20 kilómetros de ciclovías con una inversión que supera los 80 millones de pesos, entre las que destaca la infraestructura para la Avenida Rosario Ibarra de Piedra en el municipio de Tultitlán y la emergente en el Paseo Colón de Toluca.
Y se indicó que con apoyo del ayuntamiento se inició la construcción de 12 kilómetros de la ciclovía metropolitana Azcapotzalco-Naucalpan con una inversión cercana a los 50 millones de pesos, con lo cual no se resuelven las necesidades de movilidad a través de medios ecológicos y económicos para la sociedad.
Ante esas necesidades, agregó el legislador, el Poder Legislativo continuó con la responsabilidad de asignar más recursos al Fondo, que en 2022 recibió 57 millones 735 mil pesos y para este 2023 una cantidad de 37 millones 136 mil pesos, sin que hasta el momento se observen avances como se esperaba.
En los artículos transitorios del presupuesto de egresos de este año quedó asentado que, dentro del presupuesto otorgado a la Secretaría de Movilidad, de 3 mil 713.6 millones de pesos, se debe destinar al menos el uno por ciento para operar el Fondo de Movilidad para Ciclistas y Transeúntes del Estado de México (FOMOCyT).
Antecedentes de la Ley de Movilidad
Esto, luego que en 2021 el Congreso local aprobó reformas a la Ley de Movilidad para reconocer y proteger el derecho humano a la movilidad universal, incluyente, saludable, no contaminante y gratuita, bajo condiciones preferentes de infraestructura para ciclistas, donde se reconoce el concepto de bici estacionamiento, carril compartido, ciclopista y ciclovía.
El Fondo quedó a cargo de la Secretaría de Movilidad, con el fin de emplearse en la mejora de la infraestructura para la movilidad alternativa, dar mantenimiento a la infraestructura ciclista y peatonal, disminuir los accidentes de peatones y ciclistas, así como fomentar el uso de la bicicleta y el transporte no contaminante.
En la ley se estableció como derecho para quienes usan bicicletas el contar con infraestructura necesaria para su correcta y seguridad, movilidad y circulación, circular por infraestructura exclusiva, contar con servicios que les permita realizar transbordos con otros medios de transporte, contar con estacionamiento, seguros y estratégicos
Se creó un Comité Técnico que tiene por objeto administrar los recursos que lo conforman, el cual está integrado por un representante de las secretarías de Movilidad, Desarrollo Urbano, Medio Ambiente, Finanzas, la Contraloría, la Junta de Caminos, la dirección general de Vialidad, del Sistema de Autopistas y del Sistema de Transporte Masivo y Teleférico.
Este Comité debe reunirse por lo menos cuatro veces al año en forma ordinaria y de manera extraordinaria las veces que sean necesarias, pero hasta el momento no se tiene información que se haya cumplido con esta obligación, de acuerdo con las reglas de operación que se aprobaron en marzo del 2022
Las cifras en Edomex
De acuerdo con el INEGI, en el Estado de México existe una bicicleta en uno de cada cuatro hogares y de esta cifra un millón 186 mil personas lo usan como medio de transporte, por lo cual se consideró necesario brindarles condiciones de seguridad y movilidad en la entidad, principalmente en los municipios de Ecatepec, Nezahualcóyotl, Toluca, Chimalhuacán y Tecámac.
En la entidad existe la Ciclopista Mexiquense, en el municipio de Ecatepec; la Nancy Contreras, en Cuautitlán Izcalli; una más en avenida Central en Ecatepec; la de Ecatepec Aragón, entre otras. En el Valle de Toluca está la del municipio de San Mateo Atenco, en Los Portales de Toluca y rumbo al Aeropuerto de Toluca existen pequeños tramos, entre otros puntos.