La intersección de los bulevares principales Felipe Ángeles (carretera México-Pachuca), así como Santa Catarina (Pachuca-Actopan) refleja uno de los puntos con mayor conflicto vial y embotellamiento, reconoció el titular de la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS), Alejandro Sánchez García.
Pese a esto, apuntó, el estudio contratado para un proyecto para dar solución a esta problemática arrojó como única posibilidad edificar un segundo piso en el boulevard Santa Catarina, el cual actualmente se interviene con monto de 89 millones 969 mil 662 pesos, y el año pasado erogó un monto de 85 millones 167 mil 391.87 pesos; sin embargo, el costo es muy elevado y por ello se descartó completamente esta opción.
“En Santa Catarina es muy costoso, son puentes, prácticamente es un segundo piso, y está el proyecto; pero, por lo pronto no hay recuro para hacer algo tan caro. Pensamos hacer un carril, una intervención sencilla, bueno, no tan sencilla porque hay ductos de gas que mover donde está la planta de gas, en el entronque con el boulevard Nuevo Hidalgo, donde pasa por arriba del Felipe Ángeles (carretera México-Pachuca) y tomar el retorno para incorporarse a ésta, ahí se hace el cuello de botella, por ello pensamos en hacer un carril adicional, pegado a la planta de gas, para que quienes se incorporan al Felipe Ángeles no hagan ese tráfico, sino que sigan con más flujo y sigan derecho a incorporarse más adelante sin tener que estar turnando el paso uno por uno, con ello se deja de hacer ese cuello de botella”, sentenció.
Prevén una inversión mayor a 9 millones de pesos
Dicho proyecto, apuntó Sánchez García, apenas está en valoración por parte del Ejecutivo local, por lo cual deben esperar al menos dos meses para saber si se puede licitar; igualmente, el costo no está definido, pero se tiene una proyección presupuestal de cerca de nueve millones de pesos para esta ejecución de obra pública, dependiendo del tiempo y evaluación que haga la Secretaría de Hacienda de Hidalgo.
“Está en validación, después vamos por la licitación, y son tiempos que tardan, el expediente lo mandamos al área técnica de Hacienda, ellos revisan y detectan errores, corrigen y esto lleva semanas, dependiendo de cuántos errores detecten, o que tan completo vaya el expediente, pero esperamos que tarde al menos un mes, y un mes y medio la licitación; al menos dos meses para iniciar una intervención”, comentó.