La Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) anunció que venderá los seis vehículos eléctricos adquiridos por casi cinco millones de pesos, luego de las críticas de estudiantes y académicos por el uso de recursos institucionales, en medio de demandas para mejorar la infraestructura y los servicios universitarios.
Este lunes, MILENIO publicó que la UAM lleva más de una semana en paro por cuestionamientos de estudiantes y académicos por la compra de vehículos para sus autoridades, entre ellos automóviles Tesla y camionetas Volvo.
Después, la tarde de este lunes, la universidad anunció que venderá los seis vehículos eléctricos que adquirió por 4 millones 922 mil 390 pesos para distintas dependencias de la rectoría general, tras las protestas y cuestionamientos de la comunidad universitaria por destinar recursos a automóviles para funcionarios mientras persisten carencias en infraestructura y servicios para los estudiantes.
En un comunicado dirigido a la comunidad universitaria y a la opinión pública, el rector general, Gustavo Pacheco López, reconoció que la decisión de comprar los vehículos no consideró con suficiente profundidad el contexto social ni las necesidades expresadas por el alumnado.
“Entendemos el agravio experimentado por nuestra comunidad. Más que una marca o modelo, la indignación tiene origen en una decisión sobre el uso de recursos institucionales en la adquisición de vehículos nuevos”, señaló.
La institución informó que los automóviles fueron adquiridos durante el segundo trimestre de 2026 por distintas dependencias adscritas a la rectoría general, bajo el argumento de renovar un parque vehicular desgastado y avanzar hacia el uso de tecnologías menos contaminantes.
De acuerdo con la UAM, el costo promedio de cada unidad fue de 820 mil 398 pesos, cantidad que se ubicó seis por ciento por debajo del límite establecido en la normatividad universitaria.
La rectoría sostuvo que las adquisiciones estuvieron respaldadas por un análisis técnico, financiero y ambiental, y que se evaluaron tres modalidades: arrendamiento, compra por flotilla y compra individual. Esta última fue considerada la opción más económica.
Sin embargo, reconoció que, aunque se tomaron en cuenta criterios económicos y ambientales, la decisión no incorporó suficientemente las condiciones que enfrenta la comunidad estudiantil.
“Si bien el análisis también consideró elementos de oportunidad y sensibilidad social, no lo hizo con la profundidad y amplitud que el momento exigía”, admitió.
Venta de unidades y destino para programas de becas
Ante el descontento,
Pacheco Lópezanunció que comenzará el proceso para retirar los vehículos del patrimonio universitario y venderlos. La totalidad de los recursos que se obtengan será destinada al fortalecimiento del
programa de becas institucionales para estudiantes.Asimismo, informó que quedará suspendido el acuerdo 03/2026, que regula la adquisición de vehículos institucionales, mientras se realizan modificaciones para evitar que se repitan situaciones similares.
También se revisará el acuerdo 11/2024, con el propósito de reforzar las medidas de austeridad y garantizar que los ahorros presupuestarios se destinen a mejorar servicios básicos, entre ellos sanitarios, espacios de alimentación, instalaciones deportivas y bibliotecas.
El rector reconoció que la compra de automóviles se produjo en un momento en que los estudiantes reclaman mejores condiciones para su formación académica y que la decisión careció de mecanismos claros de vinculación con la planeación institucional.
Pacheco López agregó que presentó ante la Secretaría General su renuncia anticipada e irrevocable a la posibilidad de adquirir un vehículo institucional al concluir su gestión.
La decisión de vender las unidades representa un cambio de postura de las autoridades universitarias frente a los cuestionamientos por el uso de recursos públicos. No obstante, el comunicado no precisó cómo se desarrollará la venta de los automóviles ni cuánto dinero espera recuperar la institución.
Los detalles sobre la aprobación de la flotilla de lujo
MILENIO publicó que de acuerdo con documentos y testimonios de integrantes de la propia universidad, durante abril de 2026 se autorizaron diez vehículos: seis para la rectoría general, tres para Cuajimalpa y uno para Xochimilco.
El 15 de abril, en la sesión ordinaria 408, fueron aprobados dos: uno para Cuajimalpa, por 514 mil 700 pesos, y otro para Xochimilco, por 719 mil 900 pesos.
Ocho días después, el 23 de abril, una sesión extraordinaria celebrada por zoom, con una duración de diecisiete minutos, autorizó otras ocho solicitudes por 6 millones 274 mil 490 pesos. Seis correspondían a la rectoría general y dos a Cuajimalpa.
Los montos autorizados para los seis vehículos de rectoría general oscilaron entre 799 mil y 959 mil pesos por unidad, entre Teslas y Volvos.
Si bien las actas no determinaron las marcas ni los modelos, integrantes de la comunidad universitaria, quienes solicitaron mantener su identidad en reserva, señalaron en entrevista que entre las unidades adquiridas se encuentran cuatro Teslas y dos camionetas Volvo.
IOGE