El modelo Mini que conocemos actualmente en teoría es la evolución o el derivado del pequeño Mini que nació oficialmente en el año de 1959, siendo uno de los autos más influyentes y conocidos en el mundo junto con el Ford T o el famoso escarabajo de Volkswagen.
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Pero al igual que muchas marcas en Europa, el Mini nace de una necesidad de transporte: después de la Segunda Guerra Mundial no había combustible ni autos eficientes en el consumo. Por lo que desde su lanzamiento fue un éxito total.
Este automóvil, que para sus años fue revolucionario y diseñado en BMC por Alec Issigonis, fue originalmente ensamblado en el Reino Unido en las fábricas de Longbridge y Cowley, Oxford, y más tarde también en Australia, Bélgica, Chile, Italia, Portugal, Sudáfrica, España, Uruguay, Venezuela y Yugoslavia.
El Mini original o la primera versión tuvo tres actualizaciones importantes: el Mk II, el Clubman y el Mk III. El “Mini Cooper” y “Mini Cooper S” fueron versiones deportivas que también incursionaron en eventos ARTURO RIVERA CIUDAD DE MÉXICO de competencia con vehículos de rally ganando incluso tres veces el Rally de Monte Carlo.
El pequeño Mini siempre destacó por su fácil conducción y su gran estabilidad: era un coche pequeño, rápido y de mucha calidad.Comenzó a venderse como Austin Seven y Morris Mini Minor, además de variantes sedán como Wolseley Hornet y Riley Elf.
El Mini se fabricó en varias carrocerías: una cupé de dos puertas, una versión familiar una camioneta y el Pickup, por mencionar algunos.
Este pequeño automóvil pertenece al segmento A y fue producido por la British Motor Company y sus empresas sucesoras entre los años 1959 y 2000. Posteriormente fue reemplazado por el modelo que conocemos actualmente y fue lanzado por primera vez en el año 2001 y fabricado por la alemana BMW.
El Mini original contaba con motor transversal, 600 kg de peso, motor de 850 cc y 34 caballos de fuerza. La primera generación del Mini era producida por la Brithis Motor Company.
Se comercializó como Austin y Morris hasta 1969. Etapa de producción: 1959- 1967 Motor: 850cc / 997cc / 998cc / 1071cc / 1275cc Mini Cooper y Mini Cooper S. (1964) John Cooper hizo del Mini un vehículo de altas prestaciones, aumentó de 848 cc hasta los 997 cc con caja de velocidades más corta, dos carburadores y frenos de disco adelante.
Ganando el Rally de Montecarlo en los años 1964, 1965 y 1967. Fin de la producción. (2000) MINI con BMW. Fue presentado como prototipo en el Autoshow de París en el año 2000. Su diseño retro fue inspirado en el diseño del modelo original.
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