La Ciudad de México avanza en la consolidación de un modelo de transporte sustentable mediante la incorporación de unidades eléctricas, trenes modernos y proyectos de electromovilidad que han permitido reducir tiempos de traslado, mejorar la frecuencia del servicio y disminuir el consumo energético, advirtieron autoridades capitalinas y representantes de CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation).
Durante un foro de diálogo sobre movilidad impulsado por CRRC, Martín López, director general del Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México, destacó que la experiencia de la capital con unidades adquiridas a la empresa china CRRC ha sido positiva, tanto por su eficiencia operativa como por sus altos índices de confiabilidad.
El funcionario señaló que los trenes incorporados al servicio del Tren Ligero han ofrecido resultados favorables para los usuarios, pues tan solo la adquisición de 26 trenes en distintas etapas ha permitido mejorar la operación, reducir los tiempos de espera y acortar los recorridos en el trayecto de Tasqueña a Xochimilco.
Uno de los aspectos más relevantes, explicó, es la eficiencia energética de las unidades. Los trenes cuentan con sistemas de regeneración de energía que se activan cuando el operador deja de acelerar. Esta energía se transmite a la catenaria y puede ser aprovechada por otros trenes en circulación, lo que ha permitido ahorros estimados de hasta 30 por ciento en el consumo de energía.
López subrayó que las compras realizadas por el organismo se han llevado a cabo mediante licitaciones públicas internacionales, en las que han participado empresas nacionales, chinas y de otros países. En ese contexto, dijo, las empresas chinas han ganado distintos procesos al ofrecer productos competitivos en calidad, tecnología y precio.
El titular del Servicio de Transportes Eléctricos también resaltó que los avances tecnológicos provenientes de China han sido aprovechados no solo en trenes, sino también en trolebuses y otros sistemas de transporte eléctrico. Además, indicó que el servicio posventa y el mantenimiento ofrecido por las empresas proveedoras han contribuido a mantener en operación las unidades adquiridas.
No obstante, el funcionario reconoció que México debe avanzar hacia el desarrollo de tecnología propia en materia de movilidad, con el objetivo de reducir la dependencia tecnológica externa. Señaló que el país cuenta con condiciones para impulsar proyectos locales que fortalezcan la industria nacional, tomando como referencia la evolución tecnológica que China logró en las últimas décadas.
“Tal vez lo que nos falta un poco es desarrollar aquí en el país una tecnología propia, para que ya no dependamos tanto de ellos. Lo que los chinos han hecho es copiar de otros países, principalmente de los europeos, mejorar esta tecnología y lo han hecho muy bien, incluso ahora son mejores que los europeos”, señaló.
En cuanto a nuevos proyectos, López mencionó que la Ciudad de México trabaja en iniciativas como nuevas líneas de Cablebús, proyectos en Tláhuac y la ampliación de corredores eléctricos. También destacó la operación de la primera fase de la Línea Cero, que va de Chapultepec al Estadio Olímpico Universitario, así como la próxima fase sobre Circuito Interior, donde se prevé incorporar trolebuses.
En tanto, Isaac Liu, representante de México Railway Transportation Equipment, filial de CRRC, destacó la participación de empresas chinas en la modernización de la Línea 1 del Metro. Explicó que este proceso ha permitido traer tecnología china al país, particularmente en la fabricación de material rodante, además de generar colaboración con otras compañías internacionales.
Liu señaló que México ha mostrado un creciente interés por los avances tecnológicos de China, lo que ha abierto oportunidades para que empresas chinas participen en proyectos de infraestructura y transporte. Agregó que, durante la última década, China ha fortalecido el desarrollo de transporte verde como respuesta a los desafíos de contaminación y movilidad urbana.
El representante de CRRC también dijo que los proyectos realizados en México han propiciado un intercambio cultural y técnico entre ambos países. Afirmó que la colaboración no solo implica la transferencia de tecnología, sino también el aprendizaje mutuo en torno a nuevas formas de movilidad sustentable.
CHZ