El sitio oficial del AIT había deshabilitado el espacio de vuelos comerciales y ahora señala que cuenta con cinco destinos nacionales.

La obra en principio tenía la intención de ofrecer el servicio hasta para 8 millones de pasajeros de manera anual, sin embargo no ha alcanzado esta afluencia, según un análisis de la SICT.

Se trata del embarque de dosis más grande ha recibido la nación desde la unión americana.

Al parecer la empresa Aleática, que posee las acciones del aeródromo, identificó una serie de riesgos respecto a la negociación.

Sin embargo, en la información publicada no se explica el monto erogado por cada una de las propiedades.

La terminal aérea mexiquense había registrado un descenso en la materia en los últimos meses, por lo que este último dato refleja una recuperación.

De acuerdo con la SCT, de enero a septiembre de este año ha desplazado 22 mil 735 toneladas, mientras que el año pasado fueron 16 mil 108 toneladas.

La empresa tiene a Toluca como único destino en México y viceversa, es decir, desde la capital mexiquense es el único vuelo comercial es con destino a Caracas.

El gobierno pretende agilizar los viajes mediante la construcción de tres autopistas, dos líneas de Mexibús y el Tren Suburbano, que iniciará operaciones en 2023.

El administrador Federico Bertrand dijo que las aerolíneas TAR y VIVA AEROBÚS retiraron el servicio, pero con la empresa VLU esperan que mejore la situación.