Permisionarios pagan al AICM por contraprestaciones más de 10 millones de pesos mensuales, de un total de 19 mil 815.6 mdp que tuvo de ingresos anuales la terminal aérea.

Esto se desarrolla en un momento en que la SICT descansa a los taxis de aplicación para evaluar una reforma que permita su operación en aeropuertos.

Los prestamistas del servicio de taxis en aeropuertos se han manifestado en contra de la iniciativa del gobierno; las empresas también se han pronunciado sobre dicha regulación.

La SICT pausó el decreto que permitiría regular la entrada legal de taxis de plataforma, como Didi o Uber, a los aeropuertos del país; Semar entabla acuerdos con todas las partes.

El AICM resguardó el dinero en la Oficina de Objetos Olvidados hasta que fue reclamado por el propietario.

Buscan un acuerdo entre todos los involucrados para avanzar en la reforma, dijo el director del AICM.

El AICM recomendó a los pasajeros que consulten con su aerolínea los horarios de sus vuelos para evitar cualquier contratiempo.

El AICM inició una campaña de familiarización para que los usuarios puedan ubicar la ruta a las nuevas zonas designadas.

“Se debe buscar una coexistencia adecuada de los dos tipos de servicio y evitar inconvenientes", indicó.

Buscamos que el pasajero tenga opciones de transportarse, pero a la vez que estén reguladas, indicó.