El crédito tendrá como fuente de pago un contrato de obra pública celebrado por el contratista del tramo 4 con el Fondo Nacional de Fomento al Turismo.

El secretario de Desarrollo Urbano y Movilidad, dijo que se trata de que sea negocio costeable y rentable para los concesionarios.

El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que se está ahorrando 300 millones de pesos al no utilizar la aeronave.

Se busca que un privado operara y diera mantenimiento a estas autopistas; sin embargo, Capufe continuará realizando estos trabajos.

El contrato contempla 522 kilómetros de carreteras y puentes en cuatro estados, y cuenta con un techo presupuestal de 14 mil millones de pesos.

El proceso de venta del avión está como en diciembre de 2018, cuando la Sedena informó a Banobras que el TP01 dejaría de funcionar para el Ejecutivo.

Según cálculos de la Sedena, mantener el avión en México cuesta alrededor de 8 mdp mensuales, con un vuelo de tres horas de mantenimiento cada 30 días.

La institución financiera regresó al Mercado para financiar proyectos de infraestructura y sociales, tras haber emitido ya cinco emisiones de bonos sustentables entre 2017 y 2019.

Con el Plan Nacional de Desarrollo se busca terminar con la corrupción en toda la administración pública.

La titular de la Secretaría de Hacienda de Morelos dijo que acudira a las instancias correspondientes para hacer valer sus garantías como ciudadana e iniciar una denuncia por violencia política de género contra el legislador local.