Pese a que avanza la electrificación en el transporte, países como México seguirán dependiendo de la gasolina por al menos 40 años más.

El aumento de la demanda mundial de crudo será casi nulo para 2028, debido a que los elevados precios y las preocupaciones por la seguridad del suministro van a acelerar el paso a energías más limpias.

Las mezclas de biocombustibles con gasolina actualmente son usadas en más de 70 países.

El bioetanol compite con el hidrógeno verde en transporte de pasajeros y carga, señaló experto en la Cámara de Diputados.

Si en algún momento el mercado del azúcar se complica, una salida viable para los excedentes es la producción de bioetanol.

El objetivo es convertir las emisiones de CO2 de una planta en Alicante, España, en combustibles a base de hidrógeno y metanol verde.

De acuerdo con el artículo de Jonathan Walter y Andrew Alcorta, los gobiernos deben ayudar a impulsar la inversión en la producción de SAF.

Siemens Energy calificó este hecho como un hito hacia la descarbonización del sector transportista.

Cambio de perspectiva es necesario, considera Premio de la juventud 2016

Elemento se convierte en alternativa de fuente renovables para diversos procesos productivos