El autotransporte de carga busca participar en la revisión del tratado comercial y acelerar inversiones en infraestructura para evitar mayores costos logísticos y fortalecer la competitividad de México

La medida se suma al déficit de 96 mil conductores en México.

El líder empresarial expuso que esta situación es alarmante debido a que el mes pasado se registraron 4 decesos de operadores sin seguridad social.

El presidente de la cámara insistió en que los problemas del sector deben resolverse en mesas de trabajo, no en las carreteras.

La Canacar advierte un proceso inflacionario inevitable por la guerra en Irán. Buscan un pacto urgente para topar el precio del diésel y proteger el costo de las mercancías.

El encarecimiento del combustible impactará directamente en el precio final de las mercancías, generando un proceso inflacionario.

Augusto Ramos Melo, presidente entrante de la agrupación, advirtió que la violencia en carreteras impacta a más de 100 ramas industriales.

El próximo dirigente de la agrupación empresarial, rendirá protesta el 2 de marzo ante la Asamblea Nacional.

La Canacar reporta una caída del 25% en los ingresos del autotransporte de carga en 2025 debido a los aranceles impuestos por Donald Trump.

El presidente de la agrupación, Miguel Ángel Martínez Millán, advierte que la tendencia negativa continuará en 2026 y que la revisión del T-MEC será decisiva para evitar mayor daño al sector