La decisión se tomó como parte de la gestión del proyecto integral de esta vialidad y tras el diálogo sostenido con vecinos de la zona

El recurso se usará para ampliar y modernizar el proyecto de la carretera a Chapala hasta El Salto e Ixtlahuacán y así vincular la línea 5 con el corredor industrial

Mi Macro Periférico será una línea que conectará con las líneas 1 y 3 de Mi Tren, así como con Mi Macro Calzada. La autoridad dijo que no habrá rutas alternas.