Se registra reducción mensual en petróleo y carga general, aunque se disparan números en los contenedores

Comienza el 2022 para la terminal del sur de Tamaulipas con una reducción de 4.4% comparado con un año atrás

Los retrasos en las exportaciones perjudican fabricantes de distintas industrias.

El problema que se ha generado por la falta de contenedores para la exportación a nivel mundial, provocado por la pandemia del coronavirus, continuará en 2022.

La inversión será utilizada también para la construcción de muelles y patios, así como para la adquisición de grúas de muelle, pórticos neumáticos, tractores portuarios y otros equipos.

El costo de fletes procedentes de Asia con destino a México alcanzó aumentos de entre 900 y 1000 por ciento; temen retrasos en entrega de mercancías

A nivel internacional, los inversionistas ven a México como destino interesante.

La firma internacional de logística Maersk puso en marcha el primer contenedor compartido con origen en Ningbo, China, y destino en Manzanillo, México.

Existe una alta posibilidad de que en temporada alta de consumo, no haya la disponibilidad de productos como electrónicos, telefonía y computación.

Maersk, la principal línea de contenedores del mundo, dijo a sus clientes que los buques retenidos se retrasarán varios días antes de llegar a su destino.