El Fonatur presentó imágenes sobre los diseños representativos de este proyecto, tanto para trenes como para las estaciones de Valladolid y Nuevo Xcán.

Se realizan obras de construcción de obra de drenaje transversal y longitudinal en San Pedro y El Triunfo.

Se contempla producir en aproximadamente 10 meses los durmientes que serán utilizados para el tramo 1, de Palenque a Escárcega, del Tren Maya.

La obra también avanza con el tendido de la segunda carpeta asfáltica, así como en la construcción de más de 10 pasos vehiculares que conectarán a las poblaciones.

Rogelio Jiménez Pons indicó que la inversión del Tren Maya se incrementó en un 43 por ciento con respecto al cálculo inicial; el costo inicial era de 140 mil millones de pesos, el cual ya ronda en los 200 mil millones.

Belice está interesado en conectarse a la ruta del Tren Maya, informó este miércoles la embajadora mexicana en el país caribeño, Martha Zamarripa.

El Fonatur informó que se necesitarán 4 millones 629 mil metros cúbicos de balasto para los siete tramos del Tren Maya.

El Fonatur dijo que pese al cambio, se dejará integrados los proyectos alrededor de la estación ubicada en el polígono conocido como La Plancha.

Ambas dependencias firmaron un convenio de cooperación para establecer las bases de colaboración en acciones conjuntas para el desarrollo del Tren Maya.

La función básica de estas estructuras es la conducción del agua para evitar que la plataforma del tren la retenga, informó el Fonatur.