El transporte ferroviario no es el único negocio del conglomerado, también tiene operaciones en la minería e infraestructura.

Ferrosur, subsidiaria de Grupo México Transportes, cuenta con una red de mil 549 kilómetros de vías que cubren la parte centro y sureste del país.

El impacto financiero directo en Grupo México debería ser pequeño, probablemente menor al 1 por ciento de su flujo, estima la institución financiera.

Los títulos del conglomerado que preside Germán Larrea tuvieron una baja de 0.09 por ciento al llegar a 77.35 pesos cada una; filial repunta en la BMV.

Este tipo de acciones puede mermar la inversión en México.

De acuerdo a información del mercado, ha logrado llegar a un máximo de 79.38 pesos en el intradía y un mínimo de 76.42 pesos.

Decreto. AMLO reafirma que los tramos ferroviarios de Coatzacoalcos a Medias Aguas no se expropiaron ni hay pleito con Larrea; ocupación daña al país: industria.

Fuentes cercanas a la operación confirmaron que sigue la negociación sin que haya señales de lo contrario.

Títulos de Grupo México, propiedad del empresario Germán Larrea, cayeron 3 por ciento, pasando de 80.48 a 77.85 pesos por acción.

La AMF expresó su total rechazo a esta acción realizada por la Secretaría de Marina.