Aleatica expresó formalmente su aprecio a las contribuciones de Juan Luis Osuna Gómez durante el periodo de transición de la compañía.

Primer Informe. Prevé la Federación que en el mediano plazo ingresen cerca de 18 mdp anuales al implementar el nuevo sistema de cobro y así contribuir a la sustentabilidad financiera del organismo.

En el primer trimestre del año Capufe obtuvo ingresos de 8 mil 150 mdp por cobro de peaje.

La compañía publicó los datos del Circuito Exterior Mexiquense y el Viaducto Elevado Bicentenario incluyendo los títulos de concesión.

La representante de Conatram, Elena Cuervo dijo que el aumento en el cobro se hizo sin previo aviso.

El último aumento en el peaje que realizó Capufe fue en septiembre del año pasado, cuando hubo un incremento de entre 1 y 5 por ciento.

La reducción fue de dos pesos, beneficio que entró en vigor desde este primero de enero.

De enero a agosto de este año el cruce de vehículos bajó 6.8 por ciento si se compara con el mismo periodo de 2017; sin embargo, los recursos económicos aumentaron 19.5 por ciento.

El incremento del 5.5% en las carreteras busca resarcir los efectos en inflación, por lo que las tarifas en términos reales se han mantenido “casi” exactamente igual, señaló el secretario de Hacienda, José Antonio González Anaya.

Las diferentes alzas aprobadas por el organismo son de entre 1 y 5%; la autopista México-Puebla es la que más subió, con 5.7%.