La FAA revisará los procesos de seguridad de Boeing tras incidentes recientes, buscando mejorar la supervisión y la cultura de seguridad.

La DGCA de India advierte sobre problemas en el control del timón de Boeing 737, recomendando medidas de seguridad para las aerolíneas.

La Agencia Federal de Aviación Civil terminó la revisión de sistemas con lo que se solventaron observaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

La Organización de Aviación Civil Internacional dio a conocer diversas preocupaciones por aspectos de seguridad operacional en México, referentes a la navegación aérea y su vencimiento de la periodicidad de inspección en vuelos de las radioayudas.

Se ha verificado el 95% de radioayudas existentes a nivel nacional, con lo cual se obtiene un elevado índice de conformidad a márgenes internacionales de operación.

Otros países con este tipo de problemas son Armenia, Bután, República Democrática del Congo, Ecuador, y Zimbabwe.

Riesgos. De enero de 2021 a diciembre de 2022 subieron 129 por ciento las incidencias por cada mil vuelos; en México no hay regulación, alerta el CPA.

El impresionante esfuerzo de la Secretaría de la Defensa Nacional de México para restablecer la seguridad aérea y alcanzar la codiciada Categoría 1 de la FAA.

Ángel Domínguez Catzin, presidente del colegio de pilotos aviadores de México, destaca que los 28 meses en que México estuvo en la categoría 2 de seguridad aérea fueron difíciles para la aviación mexicana.

Tras dos años de evaluación, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos ha restablecido la categoría 1 de seguridad aérea para México. Aquí, exploraremos en detalle las implicaciones de este retorno para el país.