Este grupo intersecretarial buscará solventar las observaciones que hizo la Administración Federal de Aviación (FAA) de EU a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

La agencia indicó que la baja en la calificación podría reducir la velocidad de recuperación del tráfico internacional de pasajeros en los aeropuertos del país, pero estima que el tráfico nacional seguirá recuperándose.

La baja en la calificación del país tendrá un impacto negativo en la recuperación del tránsito de personas y comercio, indicó la IATA.

En 2010, cuando también sucedió este hecho, las empresas nacionales perdieron 22% en participación de mercado y las extranjeras ganaron 10%.

La baja en la calificación de seguridad aérea a categoría 2 para México es parte de auditoria ajena al rediseño del espacio aéreo ante la operación del aeropuerto de Santa Lucía.

La bancada priista pidió una reunión de los titulares de la SCT y DGAC con el Poder Legislativo para corregir las deficiencias del sistema aeronáutico.

El Presidente reiteró que no es un asunto “tan grave” y aseguró que esta medida no afectará a las operaciones del nuevo aeropuerto de Santa Lucía.

El organismo que agrupa a cerca de 290 aerolíneas en 120 países, dio a conocer que está dispuesta a ayudar al gobierno mexicano en su objetivo de recuperar la categoría 1 en el Programa de Evaluación de la Seguridad Aérea Internacional.

La dependencia federal indicó que se integró una mesa de trabajo intersecretarial coordinada por ellos en la que participarán las secretarías de Hacienda, Relaciones Exteriores y Turismo, y se invitará a los representantes de la Iniciativa Privada.

Las aerolíneas mexicanas no podrán aumentar operaciones de cara a la temporada de verano, advirtió el Consejo Nacional Empresarial Turístico.