Ángel Domínguez Catzin, presidente del colegio de pilotos aviadores de México, destaca que los 28 meses en que México estuvo en la categoría 2 de seguridad aérea fueron difíciles para la aviación mexicana.

Tras dos años de evaluación, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos ha restablecido la categoría 1 de seguridad aérea para México. Aquí, exploraremos en detalle las implicaciones de este retorno para el país.

Dijo que en 2024 se esperan más vuelos hacia Quintana Roo y, como resultado, más empleo, mayor inversión y nuevas oportunidades de crecimiento para el estado.

Tras dos años, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos ha restituido la categoría 1 de seguridad aérea a México. El General Leobardo Ávila Bojórquez, explica que este logro fue resultado de un proceso complejo.

El titular de la SICT, Jorge Nuño Lara, reveló también que el Aeropuerto de Toluca se entregará a militares en este 2023.

Aerolíneas estadunidenses se ‘comen’ 75% del mercado bilateral en los más de dos años que México permaneció en categoría 2; recuperación postcovid de las nacionales se vio afectada.

La Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes previó que con la recuperación de la categoría 1 en seguridad aérea se abran en el corto plazo 50 nuevas rutas, lo que implicará una movilización adicional de un millón de pasajeros.

Una gran ayuda en alineaciones con la legislación internacional provino de gente de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

La competitividad de las aerolíneas en México y Estados Unidos alcanzará nuevos estándares con beneficios para usuarios y autoridades.

Además, el director del AICM enlistó otros beneficios que representa, para usuarios y autoridades, este estándar de calidad internacional.