La Marina descartó que licencias vencidas causaran descarrilamiento del Tren Interoceánico.

Las autoridades mencionaron que la caja negra viajaba a velocidades mayores a los 100 km/h.

Resultados periciales definitivos sobre el trágico descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el pasado 28 de diciembre no fue por la vía, la caja negra confirmó exceso de velocidad y negligencia de los operadores.

El secretario de la dependencia apuntó que las licencias son responsabilidad de los usuarios que las poseen.

Los trabajadores ferroviarios están acusados por los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas.

La mandataria sostuvo que las investigaciones, a cargo de la FGR, se sustentó en pruebas científicas y no en especulaciones.

La FGR confirma que el responsable del Tren Interoceánico no renovó su licencia desde 2020. Además, el peritaje señala un exceso de velocidad sin intento de frenado.

El abogado que representa a tres víctimas del Tren Interoceánico denuncia que no le han permitido acceder a la carpeta de investigación, afectando el proceso legal.

La detención del despachador del Tren Interoceánico, quien operaba sin licencia vigente, fue confirmada por autoridades. Investigación en proceso.

La FGR documentó que el operador del tren que se descarriló en Nizanda, Oaxaca, carecía de licencia vigente desde 2020 y que la tripulación excedió el límite de velocidad sin activar frenos de emergencia.