El gobierno federal anunció que busca rescatar este sistema de transporte para las personas, con la finalidad de reactivar tanto el turismo como el comercio.

La empresa realizará una inversión de 22 mil 407 mdp.

Los terrenos se ubican en el Estado de México e Hidalgo.

El gobernador de Hidalgo resaltó el avance del 45 por ciento en la construcción del Tren AIFA-Pachuca, así como los proyectos de intervención a cargo del gobierno estatal que inician a finales de este año.

Ingeniería básica avanza al 9.8% en corredor ferroviario Saltillo-Nuevo Laredo. Inversión de 457 mil 140 millones de pesos para 396 km de vías que reducirán tiempos de viaje. Obstáculo: liberación de predios en Universidad Autónoma Agraria.

El nuevo tren conectará la Ciudad de México con Pachuca y tendrá una conexión estratégica con el AIFA; esto se sabe de su recorrido, estaciones y tarifa.

Reducción de 40% en traslados diarios: ahorrar horas semanales y dinero en combustible. Con 220 mil usuarios diarios proyectados, la red de trenes impactará calidad de vida en capitalinos y 10 estados.

La mandataria detalló que en total se construirán 2 mil 400 kilómetros de trenes de pasajeros en la actual administración.

Ante el gran congestionamiento vial que se registra en el cruce, se implementó un operativo de labores de abanderamiento y orientación para prevenir accidentes.

De acuerdo PPEF para el Ejercicio Fiscal 2027 consultado por MILENIO, el gobierno federal prevé un gasto de mil 339 millones 34 mil 616 pesos para el proyecto ferroviario que conecta a Hidalgo con el AIFA